Євроколія Київ-Варшава: запущено перший етап роботи

Львівська облдержадміністрація, Укрзалізниця та представники Рава-Руської та Добросино-Магерівської громад підписали меморандум про початок реконструкції ділянки залізниці від Рава-Руської до державного кордону в межах проєкту створення євроколії Київ-Варшава. Про це повідомив голова Львівської ОДА Максим Козицький на Facebook-сторінці.

Згідно з документом, область та громади виділяють 4 млн грн на розробку проєктно-кошторисної документації з оновлення 8 км вузькоколійки Рава-Руська – держкордон. Ця ділянка не експлуатується з 2005 року.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

Проєкт відновлення ділянки передбачає реконструкцію самих колій та залізничного вокзалу в Рава-Руській. Роботи планується завершити упродовж двох років.

"Проєкт стане частиною президентської програми "Велике будівництво" щодо оновлення Укрзалізниці. На нього за шість років анонсували направити з держбюджету 200 млрд грн", – написав Козицький.

У серпні 2021 року про плани запустити швидкісний поїзд Київ-Варшава повідомив президент Володимир Зеленський, а кілька років тому Міністерство інфраструктури розповідало про намір підготувати техніко-економічне обґрунтування швидкісного залізничного сполучення за маршрутом Київ-Львів-Варшава-Берлін.

Головна проблема такого проєкту – різна ширина колії в Європі та Україні. В Україні колії мають ширину 1520 мм, а в Європі – 1435 мм.

У лютому Мінінфраструктури повідомило, що досягло домовленостей із польською стороною щодо будівництва євроколії Київ-Варшава.

У міністерстві обіцяли, що час у дорозі новою залізничною магістраллю між двома столицями займатиме до чотирьох годин.

• З 4 листопада 2021 року відновлено курсування поїздів за маршрутом Київ-Варшава після дворічної паузи.
• 8 лютого 2022 року Україна та Польща погодилися розпочати роботу над швидкісним залізничним сполученням між столицями.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе