Єврокомісія офіційно розпочала розслідування проти імпорту китайських електромобілів

Європейська комісія офіційно розпочала розслідування практики субсидування імпорту акумуляторних електромобілів (BEV) із Китаю. Про це повідомляється на сайті Єврокомісії.

Розслідування визначить, як китайські держсубсидії впливають на вартість електромобілів і чи завдає це субсидування економічних збитків виробникам BEV у ЄС. Якщо обидва твердження підтвердяться, Євросоюз запровадить загороджувальні мита на імпорт електромобілів з Китаю або застосує інші обмежувальні заходи.

Єврокомісія розпочала розслідування з власної ініціативи (ex officio). Від виробників електромобілів у Євросоюзі не надходило офіційної скарги.

"Єврокомісія зібрала достатні докази, що нещодавній сплеск дешевого та субсидованого імпорту електромобілів з Китаю до ЄС становить економічну загрозу для електромобільної промисловості ЄС", – йдеться у повідомленні Комісії.

Розслідування буде завершено протягом максимум 13 місяців. Будь-які попередні загороджувальні мита можуть бути введені протягом 9 місяців після початку розслідування.

Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн анонсувала початок розслідування проти китайського імпорту електромобілів у середині вересня.

Міністерство торгівлі Китаю відреагувало на це рішення нотою, в якій закликало ЄС "провести діалог та консультації", перш ніж запроваджувати будь-які заходи проти китайських електромобілів.

• У серпні 2023 року українці продовжують активно скуповувати електромобілі. П'ятірка вживаних та нових моделей місяця.
• 25 серпня Nissan представив три нові електромобілі, включно з наступним поколінням LEAF і Maxima.