RU

Для України мінус 40% агровиручки, для світу – голод. Якщо аграрії не виграють морський бій

Для України мінус 40% агровиручки, для світу – голод. Якщо аграрії не виграють морський бій

віцепрезидент з економічної освіти Київської школи економіки, експерт з аграрної економіки
26.04.2022, 11:48

Порти стоять. Перспективи експорту досить песимістичні. Чи є для українських агровиробників хоч якась заміна морських шляхів постачання

Історично агро в структурі українського експорту відіграє значну частину. Понад 40% всієї експортної виручки в країні – це агропродовольство, з них 30% складають зернові, олійні культури та олія. Лише 10% йде на решту агропродовольчої продукції (наприклад, курятину, молокопродукти). 

Загалом вага АПК в економіці суттєва – близько 20-22% ВВП. Це сільське господарство, виробництво та постачання матеріально-технічних ресурсів для сільського господарства, харчова промисловість.

І зараз дуже важливо розуміти, що для всієї агропродовольчої продукції основним каналом експорту були морські порти. Возити великими суднами порівняно недорогу продукцію було набагато простіше і дешевше. Зараз порти заблоковані, і розв'язання цієї проблеми наразі немає.

Так, держава намагається її вирішити та направити торговельні потоки через залізницю на порт Констанца до Румунії та Варни в Болгарії, але там дуже обмежена технічна спроможність інфраструктури. Це стосується і пропускної здатності доріг та інфраструктури портів у країнах.

Є спроби здійснити експорт через Польщу на Балтійські країни, зокрема, через Гданськ. Але це, знову ж таки, дуже пов’язано з обмеженими можливостями інфраструктури. Вони просто не розраховані на такі потужності.

Для розуміння. Нещодавно говорили, що залізницею можна вивезти з України 600 000 вантажів на місяць, це всіх – зернові, руда та інші речі. На рік це виходить близько 7 млн тонн.

А перевалка в українських портах, які в нас зараз стоять, до початку повномасштабної війни Росії проти України коливалась останніми роками в інтервалі 130-155 млн тонн, це абсолютно неспівмірні цифри. Один експорт пшениці цього року очікувався на рівні понад 20 млн тонн зерна. Тож так швидко розшити цю інфраструктуру не вдасться, та і робити цього ніхто не буде. 

Відповідно, якщо в нас стоять порти, перспективи експорту досить песимістичні. Це сильно позначиться на економіці, особливо секторах, які є експортно орієнтованими.

В першу чергу постраждає АПК. Якщо не буде експорту, то за найгіршого сценарію буде менше виробництва, багато аграрних бізнесів просто збанкрутують.

Цього року посівна йде нормально, і прогнозується непоганий урожай. Але вже через три місяці цей врожай потрібно буде вивозити. Знову ж таки, якщо не буде портів, наші сільгоспвиробники можуть зазнати збитків і, в найгіршому випадку – збанкрутувати.

Простого розв'язання проблеми немає. 

Єдиний варіант – військове розв'язання проблеми: або безповоротна капітуляція Росії у військовий спосіб, або потрібні конвої суден до українських портів, щоб забезпечити їх безпековий прохід Чорним морем. Про Азовське море навіть не йдеться. 

Інших дипломатичних шляхів я не бачу. Поки експортні перспективи України виглядають досить примарними: допоки Росія тероризуватиме Україну і не капітулює, нам доведеться жити в таких умовах і мати таку шалену невизначеність щодо нашого експорту.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl+Enter.
Статті, що публікуються в розділі "Думки", відображають точку зору автора і можуть не збігатися з позицією редакції LIGA.net
Вакансії
Більше вакансій
Старший дизайнер
Киев Ligamedia
QA-спеціаліст
Киев LIGAZAKON
Розмістити вакансію

Коментарі

Останні новини