Штрафи за надмірну вагу вантажівок: систему автофіксації порушень поєднують із держреєстрами

Система автоматичної фіксації габаритно-вагового контролю транспортних засобів на дорогах стане повністю автоматизованою, і процес збору та обробки даних про порушення інтегрують з державними реєстрами та іншими інформаційними системами. Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій.

Укртрансбезпека зможе автоматично фіксувати порушення, обробляти дані та обмінюватися інформацією з такими системами, як id.gov.ua, Державна казначейська служба та Укрпошта.

Система також інтегрується з Реєстром адміністративних правопорушень та Єдиним державним реєстром транспортних засобів МВС, що спростить перевірку даних.

Електронні кабінети будуть розширені новими функціями для фінансових аудиторів, операторів Weigh-In-Motion (WIM) та інспекторів із постанов.

Новий підхід дасть змогу автоматично змінювати статус постанов, фіксувати сплату штрафів та враховувати судові рішення. А технології WIM фіксуватимуть вагу та розміри вантажівок прямо під час руху без зупинок, пояснюють у міністерстві.

"Пошкодження доріг у 90% спричиняють саме перевантажені транспортні засоби. Тому наша мета — повністю автоматизувати відповідні процеси контролю та запобігти можливим корупційним ризикам", – прокоментував заступник міністра Сергій Деркач.

• З 23 травня 2022 року вантажовідправників та перевізників знову почали штрафувати за порушення габаритно-вагових норм. Штрафи тимчасово скасували після початку воєнної агресії Росії.
• 1 жовтня 2024 року в Україні запустили другу систему фіксації ваги вантажівок на мосту – фото.