Україна блокує транзит товарних потягів до Польщі з Китаю – Rzeczpospolita

Україна вже протягом тижня блокує транзит до Польщі товарних потягів із Китаю. Про це йдеться у матеріалі видання Rzeczpospolita.

Про проблеми з перетином польсько-українського кордону товарними потягами повідомила компанія PKP LHS, яка доставляє через Україну до Польщі залізничним маршрутом товари з чотирьох китайських провінцій та Кореї.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

Блокування транзиту пов'язане з вимогою України збільшити кількість дозволів на транспортні автоперевезення, стверджує видання.

Україна запросила у Польщі 200 000 дозволів на місяць на 2022 рік на транспортні автоперевезення замість 160 000, виданих на 2021 рік.

Зі свого боку Польща прагне зменшити кількість дозволів, вказуючи, що їхня кількість має бути рівномірною як з польської, так і з української сторони. А польські автоперевізники повністю не використали дозволи на 2021 рік.

Також у Польщі впевнені, що збільшення кількості дозволів створить додаткові затори на пунктах перетину кордону.

Заступник міністра інфраструктури Рафал Вебер заявляв, що квоту дозволів можна збільшити, але за умови покращення дорожньої інфраструктури, щоб перетин кордону був набагато швидшим.

"Це завдання лежить на обох країнах. Ми підписали меморандум про щоденну кількість транспортних засобів, що перетинають чотири автомобільні прикордонні переходи. На жаль, ми не досягли навіть до 80% квот", – цитує видання заступник міністра.

Прем'єр-міністр Денис Шмигаль 17 грудня підтвердив, що Україна наразі "веде досить складну та напружену розмову" з Польщею про збільшення квот.

Якщо не вдасться досягти компромісу, українська сторона має намір звернутися до міжнародного арбітражу, додав прем'єр.

• 2019 року Варшава в односторонньому порядку скоротила кількість дозволів із 260 000 до 160 000 на місяць. Мінінфраструктури планувало звернутися до Єврокомісії зі скаргою на такі дії. На 2021 рік квота польських дозволів для українських перевізників становить 160 000 дозволів, що на 40 000 менше, ніж у 2016 році, коли запрацювала зона вільної торгівлі між Україною та ЄС. 17 грудня в українському уряді підтвердили намір звернутися до міжнародного арбітражу, якщо Польща скоротить кількість дозволів автоперевізникам на 2022 рік.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе