Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго
Графика - Дарина Дмитренко

Несмотря на снижение жары на улице, новая бизнес-неделя тоже оказалась довольно жаркой. АРМА не смогло реализовать яхту Медведчука, а тому же Медведчуку выдвинули подозрение из-за непрозрачной приватизации трубопровода "Самара – Западное направление". В Украине стартует Большая приватизация, а Roshen признан самым узнаваемым украинским брендом за рубежом. КГГА нашла виновных в приостановлении работы многих станций метро – это предшественники.

Еще больше актуальных новостей — читайте в новом деловом обзоре недели от LIGA.net.

МАГАТЭ подтвердило отключение блока на Пивденноукраинской АЭС

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

Международное агентство по атомной энергии подтвердило отключение энергоблока на Пивденноукраинской АЭС из-за проблем с трансформатором. Об этом говорится на сайте МАГАТЭ.

"На прошлой неделе группа МАГАТЭ на Пивденноукраинской АЭС сообщила, что ее второй блок был временно остановлен после срабатывания электрозащиты из-за неполадок с трансформатором на открытом распределительном устройстве 330 кВ, расположенном за пределами площадки АЭС", – говорится в заявлении агентства.

Отмечается, что в результате короткого замыкания произошло повреждение керамического изолятора, что привело к утечке вспыхнувшего от электрической дуги масла.

После восстановления электросоединения реактор был перезапущен и начал подавать электроэнергию в сеть примерно через 17 часов, достигнув полной мощности чуть более чем через 24 часа после остановки, добавили в МАГАТЭ.

18 июля директор Центра исследования энергетики Александр Харченко сообщил, что на ПАЭС в течение трех дней сгорели три трансформатора, что привело к отключению от сети одного из реакторов. Именно этим, по его словам, были предопределены жесткие ограничения электроснабжения.

Подозрение Медведчуку из-за приватизации нефтепровода "Самара – Западное направление"

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

Служба безопасности Украины сообщила о подозрении Виктору Медведчуку по делу о приватизации украинской части магистрального нефтепродуктопровода "Самара – Западное направление" в 2015 году.

"В соответствии с имеющимися данными, он начал реализацию [незаконной схемы] в 2015 году и действовал в четкой координации с тогдашним высшим политическим руководством Украины и РФ. К схеме Медведчук привлек третьих лиц, которые в дальнейшем получили руководящие должности на предприятии, "приватизировавшем" нефтепровод", – говорится в сообщении СБУ.

Медведчуку и четырем представителям бывшего топ-менеджмента компании "Прикарпатзападтранс" (бывший владелец трубопровода) инкриминируют четыре статьи Уголовного кодекса: ч. 3 ст. 27; ч. 3 ст. 28; ч. 3 ст. 365-2 (злоупотребление полномочиями); ч. 3 ст. 27; ч. 3 ст. 28; ч. 2 ст. 384 (введение в заблуждение суда или иного уполномоченного органа); ч. 3 ст. 27; ч. 5 ст. 191 (завладение чужим имуществом); ч. 3 ст. 27; ч. 3 ст. 209 (легализация имущества).

Нефтепродуктопровод "Самара – Западное направление" после распада СССР остался в собственности России. Начиная с 2005 года Украина через суды доказывала свое право на владение им.

В Офисе президента не ожидают иностранных инвесторов на аукционах Большой приватизации

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

Замруководителя Офиса президента Ростислав Шурма считает, что украинские инвесторы будут основными претендентами на объекты Большой приватизации. Об этом он сказал во вторник на презентации первой из них – гостиницы "Украина" и Объединенной горно-химической компании.

По словам Шурмы, даже ОГХК, стартовая стоимость которой – почти 4 млрд грн, – это довольно средний бизнес по меркам Европы.

"Я лично сейчас не ожидаю большого количества крупных иностранных покупателей. Мы регулярно общаемся со всеми фондами, стратегическими инвесторами – объективно аппетита пока нет. Поэтому я считаю, что это большая возможность для локального бизнеса получить хорошие, качественные активы по довольно привлекательной цене и с высоким потенциалом увеличения стоимости", – сказал он.

Кроме ОГХК и гостиницы "Украина" правительство Украины скоро планирует продать Демуринский ГОК, ТЦ Ocean Plaza в Киеве и компанию "Аэрок", которая производит газобетон.

Нибулон не ощутил последствий акций польских фермеров на границе с Украиной

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго
Грузовики ожидают въезда в Украину в пункте пропуска Гребенное

Блокада польскими фермерами западной границы Украины никоим образом не отразилась на бизнесе Нибулона. Об этом владелец и управляющий компании Андрей Вадатурский сказал в интервью LIGA.net.

Он уверен, что от этой блокады Польша потеряла больше Украины.

"Посмотрите на полки супермаркетов, количество польских товаров уменьшилось, украинцы не хотят их покупать. В целом данная блокада – это типичный пример пропаганды, когда больше информационного шума, нежели реальных последствий", – отметил Вадатурский.

Нибулон "никоим образом не ощутил" акций протеста польских фермеров.

"Для нас ощутимее другое – инертность западных финансовых учреждений. Реальных проектов финансовой помощи от западных банков почти нет, есть только протоколы о намерениях. От кого есть реальное сотрудничество – так это от украинских банков, прежде всего государственных. Мы благодарны им за это", – сказал Вадатурский.

Причиной аварии на Демиевской стали нарушения во время строительства – говорят в Киевском метро

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

КП "Киевский метрополитен" настаивает, что причиной аварии тоннеля метро возле станции метро "Демиевская" стали нарушения во время проектирования и строительства. Об этом сообщается на сайте Киевгосадминистрации.

Утром 24 июля Киевская городская прокуратура сообщила, что у нее есть доказательства, опровергающие заявления метрополитена о некачественном строительстве тоннелей. По мнению следствия, причиной аварии могли стать нарушения во время эксплуатации.

Пресс-служба метрополитена ответила, что эта версия противоречит выводам Научно-исследовательского судебно-экспертного учреждения (по данным Contr Agent, владелец – Владимир Иванков). Она установила, что непосредственными причинами аварии стали:

→ оправа тоннеля, согласно проекту, должна эксплуатироваться при значительно меньшем уровне грунтовых вод;

→ оправа тоннеля построена некачественно с нарушением допусков монтажа колец;

→ жесткость тоннеля ниже проектной – по причине применения стеновых блоков вместо лотковых (уменьшенная толщина и отсутствие ребер).

Лабораторные исследования НИСЭУ подтвердили также, что во время строительства не было проведено химическое закрепление грунтов вокруг тоннеля.

Суд заблокировал счета и имущество банка "Финансы и Кредит" Константина Жеваго

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

Хозяйственный суд Киева 17 июля арестовал средства на всех счетах и имущество, принадлежащее Константину Жеваго как экс-владельцу обанкротившегося банка "Финансы и Кредит" по делу о взыскании с него 46 млрд грн.

Постановление об обеспечении иска суд вынес по ходатайству Фонда гарантирования вкладов физических лиц (ФГВФЛ). На это обратило внимание агентство Интерфакс-Украина.

Определение в рамках дела №910/268/23 подлежит немедленному исполнению в установленном законодательством порядке и может быть предъявлено к исполнению до 17 июля 2027 года. Документ вступает в силу с момента его подписания и может быть обжалован.

Другим определением Хозяйственный суд Киева 10 июля 2024 года отказал Ferrexpo AG, которая обратилась 3 июля об отмене мер обеспечения иска на 1% в принадлежащей Жеваго доле с 50,3% в предприятиях группы до 49,5%, поскольку его доля изменилась .

"Суд отмечает, что действия по уменьшению подконтрольной ответчику доли в уставном капитале третьих лиц во время действия постановления суда о таком запрете прямо противоречат требованиям действующего законодательства и свидетельствуют о недобросовестности поведения участников судебного процесса", – констатируется в материалах дела.

Укрнафта выходит на рынок электрогенерации

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

Укрнафта, крупнейшая нефтяная компания Украины, выходит на рынок электрогенерации. В четверг, 25 июля, компания сообщила об объявлении первых тендеров на закупку газопоршневых когенерационных установок общей мощностью от 72 МВт.

Поставщик должен не только продать станции, но и смонтировать их и ввести в эксплуатацию, говорится на сайте компании.

Укрнафта покупает две установки мощностью 27-30 МВт с тремя газопоршневыми двигателями (стоимость каждой – до 960 млн грн) и одну установку на 18-20 МВт с двумя двигателями (стоимость – до 640 млн грн). Все станции должны быть новыми и иметь системы удаленного контроля и безопасности.

Гарантия на каждую установку – не менее 24 месяцев с даты поставки.

Продажа яхты Медведчука сорвалась. АРМА объяснило, как будет действовать дальше

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

Агентство по розыску и менеджменту активов сотрудничает со Службой безопасности Украины с целью нового ареста яхты Royal Romance Виктора Медведчука в Хорватии. Об этом АРМА сообщило в ответе на запрос LIGA.net.

В мае 2022 Окружной суд города Сплит по запросу Украины арестовал судно на два года. За это время его так и не продали, и, как выяснилось в конце июля, мера пресечения была отменена из-за отсутствия обвинительного приговора против Медведчука.

Офис генерального прокурора заявил, что продажа сорвалась из-за промедления со стороны АРМА, но агентство с этим не согласно.

"В вопросе предоставления международной правовой помощи в рамках уголовных производств центральным органом от Украины является Офис генерального прокурора Украины. Именно ОГП имеет полномочия обращаться с запросом к иностранным органам в рамках уголовных производств, ходатайствовать о продлении мер и других процессуальных действий", – говорится в объяснении агентства.

АРМА заявило, что активно занималось процедурами, необходимыми для продажи яхты Royal Romance, отражало попытки адвокатов Медведчука не допустить продажи судна и постоянно сотрудничало с Офисом генпрокурора по необходимости продления ареста.

Roshen и марки одежды – самые узнаваемые украинские бренды за рубежом

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

Около 20% иностранцев знают об украинских брендах и могут назвать по крайней мере один из них. Лидером среди украинских брендов, о которых знают за границей, оказалась кондитерская корпорация Roshen. Об этом свидетельствуют результаты международного опроса организации Brand Ukraine.

Roshen без подсказок упомянули 3% опрошенных из всех стран. В Польше этот бренд назвали 10% респондентов, а в Турции – 6%.

Еще пять брендов набрали более 1% спонтанного знания (без подсказки): бренды одежды Sleeper и Paskal, водочный бренд Nemiroff, бренд сока Sandora и авиационный бренд "Антонов".

В Турции без подсказок чаще всего называли компанию по производству соков Sandora, во Франции – бренд головных уборов Ruslan Baginskiy, а в Великобритании – бренд одежды от-кутюр FROLOV.

С подсказками, то есть когда нужно было выбрать знакомые бренды из предложенного перечня, по крайней мере один украинский бренд называли 60% респондентов.

Самый высокий уровень продемонстрировали жители США (74%), а самый низкий – в Германии (49%) и Испании (50%).

В разных странах знают о разных брендах. Например, об Ajax (украинская технологическая компания, разрабатывающая беспроводные и проводные системы безопасности. – Ред.) больше знают во Франции и Турции.

В Польше два абсолютных победителя по уровню знания – это Roshen и Nemiroff, а другие бренды имеют довольно скромные показатели.

Владелец порта "Усть-Дунайск" рассказал о вероятной работе с россиянами

Бизнес-неделя: Cтарт Большой приватизации, яхта Медведчука, арест банка Жеваго

Владелец порта "Усть-Дунайск" Валерий Вихренко считает надуманными претензии о его сотрудничестве с ООО "Краншип", которое входит в группу "Трансшип" Андрея Иванова. Об этом он сказал в интервью профильному изданию Ukrainian Shipping Magazine.

В начале июля Hromadske опубликовало расследование, в котором утверждается, что приватизированный в 2023 году порт почти сразу перешел под контроль Иванова.

В материале говорилось, что группа Иванова, вероятно, даже во время полномасштабной войны вела бизнес одновременно и в Украине, и в России.

В то же время Иванов сказал, что отошел от бизнеса и находится на пенсии.

Вихренко объяснил, что Краншип работает в Усть-Дунайске с 2017 года.

После приватизации новому владельцу потребовалось время, чтобы зарегистрировать собственного портового оператора. Поэтому пришлось обращаться за услугами к одному из двух операторов, уже работавших в порту. Им стал Краншип.

"А как иначе? Обращаться ко второму оператору [зерновой терминал ЗТК], который объявил нам войну? Мы сдали оборудование в аренду Краншипу, ведь без статуса портового оператора не могли им пользоваться. Сейчас работаем уже через собственного оператора. Взяли на работу некоторых сотрудников Краншипа. А вы думаете, в Килии большой выбор крановщиков с опытом?"

Он добавил, что считает несправедливыми обвинения в пророссийскости Андрея Иванова.