Возобновление экспорта железной руды. Чего ждут украинские обогатительные комбинаты

Украина – одна из самых больших стран по добыче железной руды. Железная руда используется для выплавки стали и чугуна.

До полномасштабного вторжения России наша страна была крупнейшим производителем этого сырья (не считая РФ) и занимала 6-е место в мире с показателями в 81 млн тонн в год. Большинство руды Украина экспортирует. Следовательно, зависим от своих контрагентов.

Война повлекла за собой значительное падение производства и экспорта. Украина выпала из десятки мировых изготовителей. Ее нишу заняли производители из Казахстана и Ирана.

Сколько мы сейчас экспортируем сырья? И какие проблемы есть у отрасли? Об этом в обзоре LIGA.net

По итогам января 2024 года, Украина увеличила экспорт железной руды на 93,9% по сравнению с предыдущим месяцем – до 3,11 млн т. Если брать январь 2023 года, то показатель вырос в 3,4 раза. Благодаря этому выручка украинских компаний горно-металлургического комплекса (ГМК) за январь текущего года составила $296 млн, что в 2,1 раза больше месяц к месяцу и в 2,7 раза в год.

Крупнейшими экспортерами железной руды из Украины являются три холдинга – Метинвест Рината Ахметова, FERREXPO Константина Жеваго и АрселорМиттал Кривой Рог (АМКР) индийского бизнесмена Лакшми Миттала.

Экспорт в 2022 году

Из-за начала войны экспорт железной руды существенно упал. В первую очередь это было связано с падением производства и тем, что была закрыта возможность поставлять руду морским путем.

По данным, опубликованным компанией Метинвест, производство железнорудного концентрата упало на 66% – до 10,71 млн тонн, товарной железной руды – на 55%, до 7,9 млн тонн.

В АМКР добыча железной руды упала до 11,6 млн тонн по сравнению с 26,4 млн тонн в 2021 году. Ferrexpo Константина Живаго сократило добычу на 46% по сравнению с 2021 годом – до 6,05 млн тонн. Весь объем этой компании, в отличие от Метинвеста и АМКР, идет на экспорт.

"Предприятия работали на 30% мощности и пережили настоящую логистическую катастрофу, когда остались без основного пути экспорта продукции – моря", – говорит директор Ассоциации добывающей промышленности Украины Ксения Оринчак.

Восстановление в 2023 году

В 2023 году ситуация стала лучше. Благодаря действию морского коридора удалось возобновить экспорт и постепенно увеличить нагруженность предприятий.

Ксения Оринчак говорит, что разблокирование морского пути осенью 2023 года вернуло объемы экспорта почти к довоенным показателям. Тем не менее география торговли значительно изменилась – Словакия, Польша и Чехия стали главными покупателями нашего сырья.

Благодаря восстановлению морских перевозок отрасль смогла увеличить загруженность предприятий с 40% в начале 2023 года до текущих 70%.