UA

Россия похитила 400 лизинговых самолетов

28.03.2022, 11:05
Россия похитила 400 лизинговых самолетов - Фото
Фото: depositphotos.com

28 марта истекает крайний срок для российских авиакомпаний, которые должны вернуть более 400 арендованных самолетов на сумму почти $10 млрд. Об этом сообщает Reuters.

Лизингодатели теряют надежду на то, что они вернут свои самолеты.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес-новости

"Боюсь, мы станем свидетелями крупнейшей кражи самолетов в истории коммерческой гражданской авиации", — сказал доцент кафедры управления воздушным транспортом Сингапурского технологического института Владимир Билоткач. 

Бермудские острова и Ирландия, где зарегистрировано большинство из них, приостановили действие сертификатов летной пригодности, что обычно означает, что полеты должны быть приостановлены. Но большинство самолетов по-прежнему летают по внутренним маршрутам России. 

РФ незаконно уже перевела более половины самолетов, принадлежащих иностранцам, в свой собственный реестр. Правительство России также заявило, что 78 самолетов российских перевозчиков не вернуться в Россию, поскольку арестованы за границей.

Агентство отмечает, что хотя самолеты застрахованы, беспрецедентный характер и масштабы потенциальных убытков, вероятно, будут означать годы судебных разбирательств между арендодателями и страховщиками, прежде чем будут приняты какие-либо решения о выплатах.

И даже если самолеты будут конфискованы, возмещаемая стоимость останется под вопросом, потому что самолеты должны иметь точные записи о техническом обслуживании, чтобы гарантировать, что они были оснащены подлинными, отслеживаемыми деталями — еще одна область, на которую нацелены западные санкции в отношении России.

Хотя общая стоимость самолетов огромна, влияние на отдельные лизинговые компании все еще может быть управляемым, даже если потребуется списание, поскольку на долю самолетов, сданных в аренду российским авиакомпаниям, приходится менее 10% портфелей большинства лизинговых компаний.

"Это не нанесет вреда этим предприятиям", — сказал Брэд Дейли, директор Alton Aviation Consultancy, ранее работавший в ирландском лизинговом гиганте AerCap Holdings. Однако, по его словам, "это действительно меняет будущий рыночный потенциал России".

  • 26 февраля Европейский Союз принял решение о полном запрете на поставку и лизинг самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, а также их страхование и техобслуживание.
  • 14 марта Путин подписал закон, позволяющий российским авиакомпаниям эксплуатировать находящиеся в лизинге иностранные самолеты без иностранного сертификата.
  • 22 марта стало известно, что Россия перевела в свой реестр около 800 самолетов, принадлежащих иностранным лизингодателям или зарегистрированных в иностранных реестрах. 

Читайте также: Вторжение РФ в Украину: танки и ракетные обстрелы городов. Главные новости – хроника

Наталия Софиенко
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Вакансии
Больше вакансий
Старший дизайнер
Киев Ligamedia
QA-спеціаліст
Киев LIGAZAKON
Разместить вакансию

Комментарии

Последние новости