Стоимость страхования судов на Ближнем Востоке выросла после нападений Ирана и Израиля

Стоимость страхования для судов, курсирующих в Персидском заливе, резко возросла из-за угрозы для морских перевозок, вызванной нападениями между Ираном и Израилем, пишет Bloomberg.

Страховщики повысили тарифы на рейсы в Персидский залив: теперь это 0,2% стоимости судна вместо 0,125% раньше, отмечает Маркус Бейкер, руководитель глобального подразделения морских перевозок в Marsh McLennan – крупнейшем брокере на рынке. Увеличение ставок коснулось и Красного моря.

"Произошел рост ставок на страхование военных рисков для грузовых судов, курсирующих в Красном море, Аравийском заливе или посещающих израильские порты", – отметил Бейкер.

Хотя повышение ставок в Персидском заливе выглядит существенным в процентах, в общих затратах на перевозку оно не является критическим. Например, для большого супертанкера это означает дополнительные $75 тысяч – при том, что стоимость груза составляет около $153 миллионов.

Впрочем, размер прибавки зависит от политики конкретного страховщика. Некоторые судовладельцы отмечают, что серьезных изменений не ощутили – благодаря бонусам за отсутствие страховых случаев или другим факторам, смягчающим рост ставок.

Кроме того, по словам Бейкера, из-за роста рыночной нестабильности страховые котировки теперь действуют только 24 часа – раньше их срок составлял 48 часов.

Наибольший рост ставок зафиксирован для судов, входящих в израильские порты. Там плата за страхование выросла в три раза – с 0,2% до 0,7% от стоимости судна.

• Созданный в ноябре 2023 года в Украине механизм страхования судов от военных рисков, получивший название Unity Facility, с 1 марта прошлого года начал действовать для всех грузов, в частности контейнеров, железной руды и стали.