Трамп вводит 25%-ю пошлину на импорт грузовиков для защиты американских производителей

Президент США Дональд Трамп объявил, что с 1 ноября все импортируемые средние и тяжелые грузовики будут облагаться 25%-й пошлиной. Об этом пишет Reuters.

В прошлом месяце Трамп заявлял, что пошлины на большие грузовики вводятся из соображений национальной безопасности, чтобы поддержать такие компании, как Peterbilt, Kenworth и Freightliner.

Пока неясно, будут ли касаться эти новые пошлины крупных транспортных средств, импортируемых из стран, имеющих торговые соглашения с США – Японии и ЕС, где действует ставка 15% на легкие автомобили.

Под действие новых тарифов попадут грузовики для доставки, мусоровозы, коммунальные машины, школьные автобусы, тягачи и тяжелые коммерческие автомобили.

Американская Торговая палата выступила против этого решения, отметив, что основными поставщиками грузовиков в США являются Мексика, Канада, Япония, Германия и Финляндия – союзники, которые не представляют угрозы национальной безопасности.

Мексика – крупнейший экспортер средних и тяжелых грузовиков в США. По официальным данным, объемы таких поставок в три раза выросли с 2019 года – до примерно 340 000 единиц в год.

Согласно договору USMCA, пошлины не взимаются, если не менее 64% стоимости грузовика создано в Северной Америке (через местные запчасти, сырье или рабочую силу).

Мексика уже выразила протест, заявив, что в среднем 50% комплектующих в грузовиках, которые экспортируются в США, имеют американское происхождение.

• 26 сентября Трамп заявил, что с 1 октября 2025 года на все запатентованные лекарственные средства, произведенные за рубежом, будет действовать 100%-я пошлина. Компании, строящие заводы в США, избегут этого тарифа.
• 30 сентября Трамп ввел новые пошлины на импорт древесины, пиломатериалов и производных от них продуктов (деревянных изделий).