Тридцати российским авиакомпаниям грозит банкротство в 2025 году: причины
Трем десяткам мелких и средних российских авиакомпаний, обеспечивающих более четверти (26%) пассажирских перевозок внутри страны, грозит банкротство в 2025 году. Об этом пишет российское пропагандистское издание "Известия" со ссылкой на участников рынка.
Российские авиакомпании опасаются ухудшения финансового положения и отзыва сертификатов эксплуатанта из-за накопленных долгов за лизинг иностранных самолетов.
С введением санкций в 2022 году многие из них перестали перечислять лизинговые платежи. В 2025 году российский бизнес получит право списать такие долги за иностранные самолеты. Но на эти суммы им будет начислен налог на прибыль в размере 25%, увеличивающийся со следующего года.
Такая финансовая нагрузка может привести к банкротству некоторых авиакомпаний России.
Почти весь авиапарк российских перевозчиков был зарегистрирован на Бермудах, в Ирландии и других странах Европы, а средний платеж за неновые самолеты Airbus A320 составлял $80-150 000 в месяц.
Недовольство участников рынка понятно, потому что списанная кредиторская задолженность относится к внереализационным доходам, а сэкономленные деньги признаются прибылью и облагаются налогом.
- В июле 2024 года в России зафиксировали самый большой за 11 лет прирост зарплатной задолженности.
- 9 августа 2024 года стало известно, что трансграничные переводы россиян обвалились до довоенного минимума. Резкое уменьшение переводов россиян в иностранные банки связано с санкциями на Мосбиржу.
- За первое полугодие 2024 года долги россиян по кредитным картам достигли рекордных $54 млрд.
