Тридцяти російським авіакомпаніям загрожує банкрутство у 2025 році: причини
Трьом десяткам дрібних і середніх російських авіакомпаній, які забезпечують понад чверть (26%) пасажирських перевезень усередині країни, загрожує банкрутство у 2025 році. Про це пише російське пропагандистське видання "Ізвєстія" із посиланням на учасників ринку.
Російські авіакомпанії побоюються погіршення фінансового становища і відкликання сертифікатів експлуатанта через накопичені борги за лізинг іноземних літаків.
Із запровадженням санкцій у 2022 році багато хто з них перестав перераховувати лізингові платежі. У 2025 році російський бізнес отримає право списати такі борги за іноземні літаки. Але на ці суми їм буде нараховано податок на прибуток у розмірі 25%, що збільшується з наступного року.
Таке фінансове навантаження може призвести до банкрутства деяких авіакомпаній Росії.
Майже весь авіапарк російських перевізників був зареєстрований на Бермудах, в Ірландії та інших країнах Європи, а середній платіж за ненові літаки Airbus A320 становив $80-150 000 на місяць.
Невдоволення учасників ринку зрозуміле, бо списана кредиторська заборгованість належить до позареалізаційних доходів, а зекономлені гроші визнаються прибутком і оподатковуються.
- У липні 2024 року в Росії зафіксували найбільший за 11 років приріст зарплатної заборгованості.
- 9 серпня 2024 року стало відомо, що транскордонні перекази росіян обвалилися до довоєнного мінімуму. Різке зменшення переказів росіян в іноземні банки повʼязане із санкціями на Мосбіржу.
- За перше півріччя 2024 року борги росіян за кредитними картками сягнули рекордних $54 млрд.
