Бюджетники идут. Хит-10 доступных новинок авторынка
b34472c0f2d5d051873e1ec14d3b04a3.jpg
В сегменте недорогих авто В и С класса обостряется конкуренция. Автошоу в Москве, Пекине и Париже четко показали ориентацию мировых концернов на развивающиеся рынки, что вполне логично в условиях затянувшегося падения автопродаж в ЕС. Редакция ЛІГАБізнесІнформ выбрала десять  бюджетных авто, которые в ближайшее время появятся в украинских автосалонах.Peugeot 301
На завершившемся в октябре автосалоне в Париже Peugeot провела мировую премьеру бюджетного седана B-класса - 301. Автомобиль создавался специально для развивающихся стран и будет выпускаться на заводе в городе Виго (Испания).

Длина модели - 4,44 м, объем багажника - 506 л., украинские комплектации пока не разглашаются. Сейчас для автомобиля предлагается ряд бензиновых и дизельных двигателей 1,2-1,6 л мощностью от 71 до 115 л.с., в комплекте с механической, роботизированной или автоматической коробкой. Peugeot 301 имеет климат-контроль, MP3-аудиосистему с Bluetooth и USB, дистанционное открытие багажника, задний парктроник.

Продажи новинки в Турции начнутся 1 ноября 2012 года, позднее - в Центральной и Западной Европе, России, Греции, странах Магриба, Ближнего Востока, Персидского залива и Африки, а также в некоторых латиноамериканских странах. Старт продаж в Украине запланирован на весну 2013 года. Цены также не сообщаются, но как отметили в Пежо Украина, в модельной линейке 301-му отводится место между 107-ой (от 82 488 грн.) и 308-ой (от 153 865 грн.) моделями. 

Среди потенциальных конкурентов новинки называют Skoda Rapid (цены на новинку в  Великобритании стартуют от 12 900 фунтов или 165 779 грн.), Volkswagen Polo sedan (цены стартуют от 120 193 грн.), Hyundai Accent (от 122 300 грн.).
Citroën C-Elysée

Бюджетник от французской компании Citroën, C-Elysée, также дебютировал в Париже, он делит одну платформу с Peugeot 301 и выпускается на том же заводе в Виго. Собратья имеют практически идентичные размеры (301-ый на 1 см длиннее) и аналогичные силовые агрегаты. По сути, эти авто отличаются только дизайном экстерьера. 

Модель адаптирована для местных дорожных условий: увеличен клиренс, усилен кузов, двигатель имеет защиту уже в базе.

Старт продаж C-Elysée в Европе ожидается к концу 2012 года, в Украине автомобиль навряд ли стоит ждать раньше весны 2013 года. Стоимость модели пока не оглашалась. Известно, что в соседней Румынии цены находятся в диапазоне от 10 900 евро (112 930 грн.) до 13 900 евро (144 011 грн.).
59fb6b140091195e2848cad8b49d1f12.JPGPeugeot 408

Еще один седан от Peugeot, но уже С-класса -  408, также разработан специально для развивающихся рынков, а именно стран СНГ. Новинка построена на базе модели 308, которая достаточно успешно реализуется в Китае, и будет выпускаться на заводе ПСМА Рус в Калужской области (Россия). 

Рассчитывая в первую очередь на российский рынок, французы позиционируют модель как "большой седан для большой страны". Его длина составляет 4703 мм, колесная база - 2,71 м, высота и ширина автомобиля равны 1505 и 1815 мм соответственно. Объем багажника - 560 литров.

В Украине продажи французского седана стартуют 23 ноября, а не 26 октября, как это было запланировано ранее. Перенос сроков старта продаж в Пежо Украина объясняют спросом на автомобиль в России, который превысил ожидания производителя. В результате пришлось отложить начало продаж на месяц.

Традиционно Peugeot не была представлена в сегменте С для седанов, но с приходом три года назад нового руководства была выбрана стратегия глобализации, усиления позиции на развивающихся рынках, пояснил маркетинг-директор Пежо Украина Олесь Шкуратов. В таких странах потребитель предпочитает в С-сегменте седаны. По данным Пежо, в Украине этот сегмент занимает порядка 24% рынка. Учитывая прогноз автопродаж на уровне 280 тыс., доля седанов в классе С достаточно внушительна. 

Модель имеет три уровня комплектации, в гамме двигателей - три бензиновых и один дизельный мотор:  бензиновый 1,6 (110 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП; бенизиновый 1,6 (120 л.с.) с 4-ступенчатой АКПП; бензиновый турбированный 1,6 THP (150 л.с.) с 6-ступенчатой АКПП; дизельный турбированный 1,6 HDi (112 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП.

Официально украинская цена на 408-ой стартует от $18 640 (148 990 грн.) - это не совсем лоукост, но модель скорее всего отберет часть покупателей корейских Hyundai Accent (от 122 300 грн.) и Kia Rio (от 121 600 грн.).
Nissan Almera

Не случайно в качестве площадки для премьеры новой Almera, Nissan выбрал именно Московский автосалон, проходивший в сентябре: Россия, как и Украина, является одним из ключевых рынков для Nissan. Собирать Almera будут совместно с АвтоВАЗом, на новой производственной линии в Тольятти (общая мощность 350 000 авто). Старт производства намечен на ноябрь 2012 года.

Сборка в РФ позволит японцам предложить рынку интересную цену, учитывая, что компания не будет платить утилизационный сбор в России, а в Украину машины будут поставляться с нулевой пошлиной в рамках соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ).

Цены пока не оглашаются - их раскроют ближе к старту продаж, в начале 2013 года. Однако уже сейчас в Nissan говорят, что ценообразование будет "в высшей степени конкурентоспособным". "После объявления цен все увидят, насколько привлекательно наше предложение, - подчеркивал на автосалоне Франсуа Гупиль де Буйе, генеральный директор Ниссан в России. - Ведь при вместимости, соответствующей D-сегменту, новая Almera будет продаваться по ценам, типичным для сегмента В".

Полная длина Almera составляет 4656 мм, а колесная база равна 2700 мм - это самый большой показатель для автомобилей данного класса, говорят в Nissan. Под капотом - бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 145 Нм. На Almera может устанавливаться либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в Ниссан Украина, старт продаж в Украине запланирован на апрель 2013 года. Комплектаций будет три, цены огласят ближе к старту продаж. Новинка займет в модельном ряде место существующей Almera Сlassic (от 106 387 грн.) и станет главной объемообразующей моделью Ниссан в Украине.
   
Конкуренты традиционны для этого сегмента: Hyundai Accent, Kia Rio, VW Polo Sedan.
Skoda Rapid 

На новый лифтбек Rapid в Skoda возлагают особые надежды. Чешский бюджетник призван стать второй по продажам моделью в линейке компании после Octavia. В Украине модель станет объемообразующей и займет место между Fabia и Octavia.

Цены и комплектации находятся на стадии согласования, однако цены на Rapid в  Великобритании стартуют с 12 900 фунтов (165 779 грн.). На Еврокаре осторожно говорят о новинке, отмечая, что стратегическими конкурентами станут модели брендов Hyundai и Kia, с которыми компания конкурирует на глобальном рынке.

Украинские продажи стартуют в апреле 2013, а собираться новый Rapid будет на заводе Еврокар в Соломоново (Закарпатская область), что наверняка позволит снизить себестоимость автомобиля. Линейка моторов в Европе будет представлена четырьмя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Дополнительных балов модели добавит багажник объемом 550 л.
Renault Logan и Sandero

Представленные на недавнем Парижском автошоу под брендом Dacia, Logan и Sandero, обещают повторить успех своих предшественников. Машины выглядят современнее и свежее. Кузов получил более округлые формы и плавные линии. В передней часть обращает на себя внимание новая решетка радиатора, оптика и бампер.

Что касается интерьера, здесь обновления еще существенней: новая приборная панель, рулевое колесо и кресла. Кроме того, появился сенсорный экран, установленный в передней консоли. В линейке двигателей - новый турбированный мотор объемом 0,9 л и мощностью 90 л.с. Также доступен бензиновый мотор, объемом 1,2 л (75 л.с.) и два 1,5-литровых "дизеля", выдающих 75 и 90 л.с. соответственно. 

В Украине новинки появятся в конце весны 2013 года. Французы обещают максимально приблизить цену к нынешнему уровню: Logan (без скидок) от 89 400 грн., Sandero - 93 700 грн.  

Вместе с тем, в Париже были оглашены европейские цены на Sandero. Модель будет стоить от 7 900 евро (81 848 грн., стандартная комплектация) до 9 900 евро (102 569 грн., топовая комплектация). Внедорожная версия Sandero Stepway обойдется в  10 590 евро (109 717 грн., с мотором TCe 90) и 12 190 евро (126 295 грн., с мотором dCi 90).
Появится ли этот компактный седан в Украине - пока не известно, в украинском представительстве не опровергают, но и не подтверждают эту информацию. Известно, что новый "бюджетник" от General Motors уже реализуется в Бразилии, а с января 2013 года будет официально продаваться в России, а значит вероятность его появления в Украине весьма высока.

"Обладая значительной мощностью в сочетании с небольшим расходом топлива, Cobalt способен обеспечить динамику в типично европейском стиле, чего обычно ожидают от более дорогих автомобилей, - сказал на презентации Модели в Москве Джим Бовензи (Jim Bovenzi), президент и управляющий директор компании GM в России и СНГ. - Cobalt станет удачным выбором для покупателей не только в России, но и во всем СНГ".

Производство седана налажено на мощностях GM Uzbekistan. В модельном ряду новый Cobalt займет место между Aveo и Cruze. Новинка отличается просторным салоном (по данным компании Cobalt, получил самый большой в  классе полезный объем) и багажником объемом 563 л. Модель оснащена двигателем 1,5 л и мощностью 105 л.с. и комплектуется пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Комбинированный расход топлива составляет 6,2 л/100 км.

Цены на модель пока не объявлены, но известно, что в РФ основным конкурентом станет Renault Logan.

Японская Mitsubishi также идет в ногу со временем, заявив о желании усиливать присутствие на рынках развивающихся стран.

Важное место в реализации своих планов компания отводит компактному Mirage, который в линейке Mitsubishi призван занять место Colt. Модель уже производится на новом заводе компании, расположенном в провинции Laem Chabang в Таиланде, где продажи стартовали еще весной.

Пятиместный компакт построен на базе концепт-кара Global Small. По словам представителей компании, автомобиль отличается простотой в управлении, маневренностью и экономичностью. В Таиланде Mirage представлен с двигателем 1,2 л MIVEC. Одного литра топлива хватает на 22 км пути. План продаж на данном рынке - 2500 единиц в месяц.

Выход модели на украинский рынок запланирован на конец 2013 года, несмотря на то, что ранее официальный импортер Mitsubishi Motors -Торговый дом НИКО собирался вывести модель на наш рынок к концу 2012 года. Как отметил Максим Хомяк, директор департамента маркетинга и рекламы ТД НИКО, хетчбэк будет конкурировать в сегменте В с такими моделями, как KIA Picanto, Ford Fiesta, Hyundai i10, Skoda Fabia. Предварительный план продаж установлен на уровне 70 авто в месяц, ожидаемая доля составит 3,7%.
 
В НИКО пояснили, что Mirage не является заменой модели Colt. Это абсолютно новый автомобиль, который будет представлен в более низкой ценовой категории. Впрочем пока, украинские цены на модель пока не определены.
Lada Kalina

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в АвтоВАЗе, поставки в Украину автомобилей Lada Kalina второго поколения начнутся в третьем квартале 2013 года. На обновленную модель, как и новую Granta, россияне возлагают большие надежды. Новинки призваны возродить утраченные за последний год позиции российского автоконцерна на украинском рынке.

Частично к дизайну обновленной модели приложил руку новый шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, который параллельно был сосредоточен на разработке новых фамильных черт российского бренда

<a href="http://liga.net/">Источник</a>, материализовавшихся в Концепте Lada XRAY, представленного, как и "Калина" на Московском автошоу.

Новая "Калина" будет занимать ценовую нишу между Lada Granta и Lada Priora. В качестве силового агрегата предлагаются два варианта 1,6-литрового мотора (8-клапанный и 16-клапанный), мощностью 87 л.с. и 98 л.с., а также два типа трансмиссии (новая МКПП с тросовым приводом и АКПП).