Хорошо стоим!

Проблема транспортных пробок без преувеличения актуальна для каждого жителя Киева: столица обрастает автомобильными заторами буквально ежедневно. В частности, постоянным "местом дислокации" заторов является Московский мост и следующие за ним транспортные развязки по направлению с левого берега Днепра на правый. Помнятся жителям столицы и события 11 сентября этого года, когда из-за крупной аварии и поломки грузовика на несколько часов замерло движение от Севастопольской площади до Петровки: в тот день Киев увидел рекордный затор длиной в 15 км.

Ситуация усугубляется стремительным ростом автомобилизации населения столицы - если в 2006 году в Киеве было зарегистрировано 740 тыс. авто, то по итогам текущего ожидается 805 тыс. В 2008 году эксперты прогнозируют увеличение автопарка до 860 тыс., в 2010 - до 1 млн., а в 2012 - до 1 млн. 140 тыс. машин. Городская власть обещает побороть дорожные заторы как явление: с этой целью уже разработаны и утверждены ряд транспортных проектов. Однако эксперты более сдержаны в оценках: по их мнению, не все методы, предлагаемые властями Киева, достаточно эффективны, а те проекты, которые способны принести ощутимый эффект, могут так и остаться нереализованными.