Украина осталась 13-й в Европе по автопродажам
Денис Кацило
обозреватель портала LIGA.net
По итогам 2013 года Украина снова заняла 13 место среди европейских стран по продажам автомобилей. Об этом сообщает AUTO-Consulting на основании данных Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
ACEA измеряет рынки стран Европейского союза и Европейской ассоциации свободной торговли. Ни в одно объединение Украина пока не входит, поэтому в данных ACEA не представлена. Но объем украинского рынка известен - за год он сократился на 7,4% до 201,5 тыс. автомобилей. Это сравнимо с сокращением рынка Италии и Финляндии (см. таблицу ниже). Общий объем рынка Европы (без Украины), по данным ACEA, уменьшился не так сильно - на 1,8%, до 12,3 млн автомобилей. Зато он сокращается уже шестой год подряд, в то время как украинский еще в 2012 году рос.
По мнению аналитиков, именно многолетний спад европейских продаж позволил Украине сохранить свои позиции. "Никакой заслуги государства в этом нет - просто в большинстве стран ЕС также был зафиксирован спад продаж", - поясняют в информационно-аналитической группе AUTO-Consulting."
Основными факторами, мешающими Украине сделать рывок на фоне стагнации в Европе, как и в прошлые годы остаются отсутствие государственной стратегии развития автомобильного сектора, общее негативное состояния экономики и как следствие низкая покупательская способность населения, считают эксперты. К примеру, введение в 2013 году в Украине спецпошлины на иномарки и утилизационного сбора стимулировало продажи отечественных автопроизводителей, но сильно ударило по позициям импортеров, которые вынуждены были поднять цены на ввозимые автомобили.
Впрочем, Украина имеет значительный потенциал роста: в среднем в нашей стране на тысячу человек приходится всего 187 автомобилей. Для сравнения, в США - 800 автомобилей, Европе - около 600. Согласно концепции госпрограммы развития легкового автомобилестроения, принятой правительством Украины на прошлой неделе, к 2020 году объем украинского авторынка должен составить порядка 800 тыс новых автомобилей.
Если Кабмину удастся реализовать свои планы, Украина станет шестым авторынком по объемам продаж в Европе. Украинские автопроизводители полагают, что это вполне реальные прогнозы. Но только при условии поддержки отрасли со стороны государсвта, возобновления кредитования, стабильной гривны и улучшения ситуации в экономике страны. К тому же Украина уже занимала седьмое место по автопродажам в рекордном 2008 году, когда на нашем рынке было реализовано 623 тыс новых автомобилей.
Однако импортеры к этим прогнозам относятся скептически: к 2020 году, при условии господдержки автоотрасли, объем рынка составит максимум 300 тыс. новых легковых автомобилей, утверждает гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко. Это позволит только сохранить текущие позици в рейтинге европейских стран.
Если говорить о краткосрочной перспективе, по прогнозу Магали Моро, директора по маркетингу Пежо Украина, в 2014 году объем украинского авторынка вырастит примерно на 15% - до 215 тыс. В Рено Украина прогнозируют, что рынок повторит результат 2013 года или прибавит несколько процентов. В таком случае Украина может опустится на 15 позицию в рейтинге продаж европейских стран. "Нашими конкурентами в 2013 году были рынки Дании и Чехии. И судя по динамике и условиям на рынке, эти страны вполне могут опередить Украину в 2014 году", - прогнозируют в AUTO-Consulting.
Рейтинг европейских стран по-продажам новых легковых автомобилей в 2013 году
Место, 2013 | Место, 2012 |
Страна | Продано в 2013, тыс. ед. | Продано в 2012, тыс. ед. | Годовой рост продаж |
1 | 1 | Германия | 2 952 | 3 083 | -4,2% |
2 | 2 | Россия | 2 777 | 2 935 | -5,4% |
3 | 3 | Великобритания | 2 265 | 2 045 | 10,8% |
4 | 4 | Франция | 1 790 | 1 899 | -5,7% |
5 | 5 | Италия | 1 303 | 1 403 | -7,1% |
6 | 6 | Испания | 723 | 700 | 3,3% |
7 | 8 | Бельгия | 486 | 487 | -0,1% |
8 | 7 | Нидерланды | 417 | 502 | -17% |
9 | 9 | Австрия | 319 | 336 | -5,1% |
10 | 10 | Швейцария | 308 | 328 | -6,2% |
11 | 12 | Польша | 290 | 273 | 6,3% |
12 | 11 | Швеция | 270 | 280 | -3,7% |
13 | 13 | Украина | 202 | 218 | -7,4% |
14 | 15 | Дания | 182 | 171 | 6,7% |
15 | 14 | Чехия | 165 | 174 | -5,3% |
16 | 16 | Норвегия | 142 | 138 | 3% |
17 | 18 | Португалия | 106 | 95 | 11,1% |
18 | 17 | Финляндия | 104 | 111 | -7% |
19 | 19 | Ирландия | 74 | 80 | -6,6% |
20 | 20 | Словакия | 66 | 69 | -4,7% |
21 | 22 | Греция | 58 | 59 | 0,4% |
22 | 21 | Румыния | 58 | 66 | -13,1% |
23 | 23 | Венгрия | 56 | 53 | 5,8% |
24 | 25 | Словения | 51 | 49 | 4,6% |
25 | 24 | Люксембург | 47 | 50 | -7,5% |
26 | 27 | Эстония | 20 | 17 | 12,9% |
27 | 26 | Болгария | 19 | 19 | -0,3% |
28 | 28 | Литва | 12 | 12 | -0,1% |
29 | 30 | Латвия | 11 | 11 | -0,3% |
30 | 31 | Исландия | 7 | 8 | -8,3% |
31 | 29 | Кипр | 7 | 11 | -35,2% |
| Общее количество | 15 287 | 15 681 | -2,5% |
данные AUTO-Consulting и ACEA