В целях оптимизации системы учета автомобилей и комплектующих, снижения трудоемкости, повышения качества, а также для эффективного решения логистических задач ОАО "АвтоВАЗ" планирует внедрить в производство прогрессивные системы радиочастотной идентификац

В целях оптимизации системы учета автомобилей и комплектующих, снижения трудоемкости, повышения качества, а также для эффективного решения логистических задач ОАО "АвтоВАЗ" планирует внедрить в производство прогрессивные системы радиочастотной идентификации (RFID-Radio Frequency Identification Device) - новые формы бесконтактного считывания информации.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе компании, в настоящее время сформирован и находится в стадии согласования бизнес-план. В текущем году проект будет "выдвинут на первое место" в деятельности дирекции по информационным системам ОАО "АвтоВАЗ". RFID-системы состоят из общей антенны, подключенной через управляющий контроллер (RFID-Reader) к компьютерной сети и радиоидентификационных меток, которые крепятся к автомобилю или компоненту. Бесконтактное считывание информации происходит на расстоянии нескольких метров в зависимости от применяемого оборудования. Эти технологии приходят на смену общепринятой системе штрих-кодов.

В настоящее время система радиочастотной идентификации частично уже используется на "АвтоВАЗе" для идентификации подвесок в накопителе двигателей в механосборочном производстве и на испытательном треке для контроля движения автомобилей. По словам начальника центра проектирования информационных систем ОАО "АвтоВАЗ" Вадима Шлыкова, более широкое применение данной технологии позволит решить комплекс задач.

"Во-первых, за счет радиоидентификационной метки можно получить детализированное "электронное досье" на автомобиль, которое позволяет фиксировать его компонентный состав (производителей автокомпонентов), стоимость, контролировать перемещение по всем технологическим участкам вплоть до пересечения контрольно-пропускных пунктов. Во-вторых, идентификация узлов и компонентов автомобиля поможет оптимизировать многие производственные процессы, реализуя такие принципы поставки комплектующих, как "just in time" ("точно вовремя") и "just in sequence" ("точно в последовательности"). В-третьих, бесконтактный способ регистрации данных по перемещению товарно-материальных ценностей позволит существенно снизить себестоимость и повысить достоверность информации за счет исключения "человеческого фактора" из процессов учета и контроля", - сообщили в пресс-службе.

В качестве "полигона" для отработки новой технологии сейчас задействовано производство пластмассовых изделий ОАО "АвтоВАЗ", которое является поставщиком бамперов и панелей приборов для сборки автомобилей на главном конвейере предприятия. Кроме производства пластмассовых изделий, данные технологии планируется внедрить на главном конвейере и в производстве контроля, испытания и доработки автомобилей. Впоследствии возможно использование этих инноваций при решении задач гарантийного ремонта и борьбы с контрафактом на рынке запасных частей.

Предполагается, что использование RFID-систем позволит "АвтоВАЗу" выйти на "новый технологический уровень", обеспечивающий более эффективную работу всех звеньев в процессе создания автомобилей "Lada" и способствующий повышению их качества.

Напомним, ОАО "АвтоВАЗ" является одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Его доля в валовом внутреннем продукте России составляет около 1%.


Комментарии
Последние новости
Загрузка...