Citroёn расширил в Украине линейку С4

28.10.2011, 09:11
Citroёn расширил в Украине линейку С4  - Фото
bf7cdcf400f47a6c507e6701303facd4.jpg

В ноябре на украинский рынок выходит Citroеn С4 с дизельним мотором. Цена модели стартует от $19 350

Кроме дизельной версии HDi 90, станет доступен Citroеn С4 с дизелем e-HDi 110, который оснащен микро-гибридной технологией и роботизированной коробкой передач. .

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформв украинском представительстве компании, Citroеn C4 HDi 90 оснащен дизельным двигателем HDi 90 объемом 1,6 л с системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Мощность мотора HDi 90 равна 92 л.с. (при 4000 об/мин), крутящий момент – 230 Nm (при 1700 об/мин). Максимальная скорость достигает 180 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 12,9 секунд. Расход топлива: 3,6 л/100 км на трассе, 4,2 л/100 км в смешанном цикле, 5,2 л/100 км в городе.

Версия Citroеn C4 HDi 90 доступна с механической коробкой передач и в двух комплектациях – Attraction (от $ 19 350) и Tendance (от $ 20 750).

Под капотом Citroеn C4 e-HDi 110 разместился турбодизель HDi 110, который развивает 112 л.с. (при 3600 об/мин) и 270 Nm (при 1750 об/мин). Однако вокруг этого двигателя построен комплекс из разработок, во главе с системой Stop&Start второго поколения, который включает: стартер-генератор, аккумуляторную батарею, конденсатор и блок управления.

Принцип работы микро-гибридного привода такой: при торможении, например на светофоре, когда скорость автомобиля падает ниже 8 км/ч, двигатель глушится. В момент старта блок управления передает накопленную энергию с конденсатора и аккумуляторной батареи на стартер-генератор, который запускает двигатель за 0,4 сек. При этом запуск мотора происходит без звуков и вибраций, а системы помощи водителю и системы комфорта работают, даже если двигатель заглушен.

Как отметили в компании, наилучшим образом микро-гибридная технология e-HDi раскрывается в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Во-первых, такая трансмиссия по своей эффективности практически не уступает механическим коробкам передач, но может работать в автоматическом режиме. Во-вторых, передаточные числа в роботизированной КПП подобраны в соответствии с "характером" силовой установки e-HDi 110. Третье – блок управления роботизированной коробкой передач знает, когда надо включить определенную передачу, чтобы достичь максимальной топливной экономичности и плавности езды. В то же время, водитель может активировать спортивный режим.

При мощности 112 л.с. и крутящем моменте в 270 Nm, максимальная скорость Citroеn C4 e-HDi 110 равна 190 км/ч, динамика разгона до 100 км/ч – 11,2 секунд. При этом расход топлива Citroеn C4 e-HDi 110 с РКПП в городе составляет 4,9 л/ 100 км, на трассе – 3,8 л/ 100 км, в смешанном цикле – 4,2 л/100 км, а выбросы СО2 находятся на уровне всего 109 г/км.

Citroеn C4 e-HDi 110 предлагается с роботизированной 6-ступенчатой коробкой передач и в двух комплектациях – Tendance (от $ 23 650) и Exclusive (от $ 26 250).

Автомобили уже доступны для заказа у всех официальных дилеров Citroеn в Украине.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Комментарии

Последние новости

Партнер проекта – ПриватБанк4 года в 14 цифрах. Как изменился ПриватБанк спустя четыре года после национализации