Российские авиакомпании лишились контрактов с ООН
Российские авиакомпании лишились почти всех контрактов с миссиями Организации Объединенных Наций (ООН) из-за серьезной обеспокоенности в области безопасности полетов Международной организации гражданской авиации. Об сообщает российский РБК со ссылкой на источники в вертолетной индустрии и среди авиационных чиновников.
"Почти все российские вертолеты ушли с рынка ООН", — сказал источник.
Российские операторы завершают обязательства по старым контрактам и покинут рынок авиаперевозок для ООН в первом квартале 2024 года, подтвердила изданию представитель МИД Мария Захарова. Она отметила, что после того, как Международная организация гражданской авиации (ИКАО) выразила серьезную обеспокоенность в области безопасности полетов (Significant Safety Concern, SSC) на российской технике, Секретариат ООН ограничил участие российских компаний в новых конкурсах на поставку авиауслуг.
Минтранс и Росавиация пытаются добиться поправок в SSC так, чтобы "обеспокоенность" касалась только судов с двойной регистрацией, а не всей гражданской авиации страны.
После вторжения России в Украину страны Запада ввели санкции, которые, в частности, затронули и российский транспортный сектор. Они предусматривают запрет на продажу России воздушных судов и запчастей к ним. После этого российские перевозчики столкнулись с отказом в сотрудничестве Airbus и Boeing, производителей моторов и комплектующих. Чтобы сохранить гражданскую авиацию, российские власти решили принудительно без разрешения собственников перерегистрировать 600 иностранных самолетов в России (преимущественно Airbus и Boeing).
