Volkswagen впервые за 88 лет останавливает производство на заводе в Германии

Немецкий автоконцерн Volkswagen после 16 декабря остановит производство на своем заводе в Дрездене. Это первый случай в 88-летней истории компании, когда ей приходится отказываться от выпуска автомобилей в своей стране, пишет Financial Times.

Причиной стали финансовые проблемы из-за слабых продаж автомобилей VW в Китае, низкого спроса в Европе, а также высоких тарифов США, которые делают экспорт нерентабельным.

На месте Стеклянной мануфактуры (Gläserne Manufaktur), которая сочетает автомобильный завод и выставочное пространство, будет создан инновационный кампус, отмечает Zeit.

Руководитель бренда VW Томас Шефер заявил, что решение о закрытии производства в Германии было нелегким, но "с экономической точки зрения это было важно".

По словам аналитика Bernstein Стивена Райтмана, компания в попытках спасти себя ищет способы максимально сократить расходы и увеличить операционную прибыль.

Стеклянная мануфактура когда-то считалась престижным проектом Volkswagen и была открыта в 2001 году как производственный комплекс для роскошной модели VW Phaeton. Его производство прекратилось в 2016 году, после чего там начали выпускать электромобиль ID.3. Серийное производство этой модели также завершится в середине декабря.

В целом завод в Дрездене за 23 года работы выпустил около 200 000 автомобилей – меньше половины годового производства центрального завода Volkswagen в Вольфсбурге.

С января 2026 года завод будет переоборудован. Участок сдадут в аренду Техническому университету Дрездена для создания исследовательского городка для разработки искусственного интеллекта, робототехники и чипов.

Volkswagen вместе с университетом пообещали инвестировать в проект 50 млн евро в течение следующих семи лет. Вместе с тем автомобильный гигант заявил, что и в дальнейшем будет использовать объект для доставки автомобилей клиентам и как туристическую достопримечательность.

• В третьем квартале 2025 года Volkswagen получил $1,5 млрд убытков из-за влияния пошлин президента США Дональда Трампа и сокращение инвестиций в производство электромобилей Porsche.