Nissan представил свои премьеры в Женеве
На Женевском автосалоне состоялся дебют концепт-кара Nissan e-NV200. Он представляет собой предсерийную версию компактвэна. Новая модель характеризуется нулевым уровнем выброса CO2.
В модели Nissan e-NV200 Concept используются основные компоненты силового привода от автомобилей Nissan LEAF 2012 модельного года. Энергия из литий-ионной аккумуляторной батареи, состоящей из 48 компактных модулей, поступает к электромотору мощностью 80 кВт, который развивает крутящий момент 280 Нм.
Концепт-кар Hi-Cross имеет просторный салон, вмещающий три ряда сидений для семи пассажиров. Гибридная силовая установка объединяет в себе электромотор, питаемый от литий-ионных аккумуляторных батарей, и 2-литровый бензиновый двигатель.
Колесная база концепта равна 2780 мм, длина 4660 мм, ширина 1850 мм, высота 1670 мм. В передней части автомобиль имеет характерную V-образную решетку радиатора.
В концепт-каре Invitation используется новая облегченная платформа Nissan V. Передняя подвеска независимая, со стойками МакФерсона и витыми пружинами, задняя - компактная полузависимая, с торсионной балкой и минимальными выступами в сторону багажного отделения. Габаритные размеры модели Invitation: длина - 4150 мм, ширина - 1740 мм, высота - 1470 мм.
Компактный кроссовер Nissan Juke будет сочетать в себе стилистику кроссовера с одним из двух шасси: переднеприводным или полноприводным с постоянным перераспределением крутящего момента между осями. Оба варианта будут отличаться измененными настройками подвесок.
Уменьшен дорожный просвет и увеличена жесткость подвески. Доработке подвергся и 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.
Nissan LEAF Nismo RC - гоночный электромобиль. В автомобиле используется несущая система типа "монокок", выполненная из углепластика. Автомобиль на 20 мм длиннее и на 170 мм шире, чем серийный Nissan LEAF, при укороченной на 99 мм колесной базе. Но наибольшее различие - уменьшенная на 350 мм высота. В то время как у серийных автомобилей дорожный просвет равен 160 мм, у Nismo RC он составляет 60 мм. Кроме того, его масса на 40 % меньше, чем у серийных автомобилей.
Электромобиль оборудован компактной литий-ионной аккумуляторной батарей и электродвигателем мощностью 80 кВт и крутящим моментом 280 Нм. Во время тестов Nissan LEAF Nismo RC показал максимальную скорость 150 км/ч и разгонялся с 0 до 100 км/ч за 6,85 секунд.
Напомним, в рамках автосалона в Женеве подготовлен целы ряд "зеленых" премьер. Среди них можно выделить мировой дебют серийного малотоннажного электрического фургона Vito E-CELL от Mercedes-Benz. Renault представляет уже знакомый публике электрический ZOE.
Кроме того, в рамках шоу будет презентован первый электромобиль, разработанный дизайнером Филиппом Старком -Volteis by Starck.
