В поисках "улиток": сколько нелегальных кофеен в центре столицы?

Два месяца назад Киевская администрация заключила с Ассоциацией мобильных кофеен мировой договор. Мэрия прекращает демонтаж автокофеен, а предприниматели освобождают центральную часть города - Крещатик, Майдан Независимости, улицу Институтскую, места у выходов из станции метро "Золотые ворота" и пр. Соглашение действует до тех пор, пока киевские власти не утвердят схему размещения мобильных объектов и не проведут конкурсы на распределение мест. После этого все бизнесмены, которые не купили "площадку", не смогут работать в столице (по крайней мере легально).  

Схема размещения передвижных конструкций была утверждена месяц назад. В ней предусмотрены места для 229 объектов, основная масса которых расположена за пределами центральной части города. "Большая часть мест, которые выделяются для мобильных кофеен, находятся не на тротуарах, а на парковках, чтобы не мешать пешеходам", - говорит директор Департамента благоустройства КГГА Дмитрий Белоцерковец. В середине сентября город провел первый конкурс, на котором было продано право аренды на 130 площадок. Бюджет выручил около 4 млн грн. Оставшиеся объекты столица планирует распродать до конца этого года.

Эффективен ли предложенный столичными властями механизм? Чтобы выяснить это, журналистка ЛІГАБізнесІнформ отправилась в "рейд" по центральной части столицы. Компанию ей составил Дмитрий Белоцерковец.

Договоренности соблюдаются