В Евросоюзе пока нет средств для транзита украинского зерна – Reuters
В Европейской комиссии не предусмотрены деньги в бюджете и отсутствует четкий способ финансирования дополнительных транспортных расходов, с которыми украинский экспорт зерна столкнется после прекращения Черноморского соглашения. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники.
Отмечается, что Украине – одному из крупнейших в мире экспортеров зерна — теперь придется почти полностью полагаться на дорогие маршруты через ЕС, а самая дешевая альтернативная артерия, река Дунай, может быть не в состоянии увеличить свой объем после бомбардировок России.
В письме от 21 июля, с которым ознакомилось Reuters, Министерство аграрной политики и продовольствия Украины обратилось к верховному представителю ЕС по торговле Валдису Домбровскису, чтобы Комиссия предоставила финансовую помощь для покрытия дополнительных транспортных расходов на использование альтернативных маршрутов ЕС, известных как "полосы солидарности". Украина оценивает прибавочную стоимость в 30-40 долларов за тонну.
В письме также содержится просьба расширить "полосы солидарности" на 1-1,5 миллиона тонн в месяц за счет "зеленых коридоров", в частности, до Адриатического моря, стран Балтии, Германии и Нидерландов.
Но источники в Еврокомиссии сообщили Reuters, что пока у ЕС нет ни дополнительного финансирования, ни плана поддержки украинского экспорта.
"Мы еще не нашли решения о поддержке транспортировки зерна. Люди чешут себе затылки с прошлого года", – сообщил источник, знакомый с дискуссиями в Комиссии.
Дипломатический источник сообщил, что денег очень не хватает, и значительные средства могут поступить только после промежуточного пересмотра бюджета, на сбор которого может потребоваться еще несколько месяцев, в то время как осенний сбор кукурузы — не за горами.
Кроме того, источник сообщил о все большем противодействии импорту украинского зерна в ЕС, поскольку некоторые страны не видят смысла в том, чтобы оплачивать дополнительные транспортные расходы из-за введенного ЕС временного запрета на этот импорт.
Потери украинских аграриев от закрытия зернового коридора
По словам заместителя главы НБУ Сергея Николайчука, прекращение работы зернового коридора приведет к тому, что экспорт аграрной продукции из Украины в 2023 году будет на 2 млрд долларов меньше, чем он мог бы быть. В то же время вся продукция на экспорт будет вывезена другими путями в следующем году.
- После выхода из зерновой сделки Россия целенаправленно атакует порты юга Украины. Только за девять дней июля повреждены и частично уничтожены 26 объектов портовой инфраструктуры и пять гражданских судов.
