Китай может занять место России после введения дизельного эмбарго – Bloomberg

Китай может стать ключевым поставщиком дизельного топлива в страны ЕС после введения дизельного эмбарго на морские поставки российских нефтепродуктов, которое заработает с 5 февраля. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на слова отраслевых экспертов.

Как свидетельствуют данные Vortexa Ltd., в прошлом году ЕС импортировал из России около 220 млн баррелей дизельного топлива. Эти объемы можно сравнить с 14 000 плавательными бассейнами олимпийского размера.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном

Однако даже столь большие объемы можно будет восполнить после европейского эмбарго на российские нефтепродукты, уверен глава отдела продуктов переработки консалтинговой компании Facts Global Energy Юджин Линделл. В том числе благодаря растущему энергетическому потенциалу Китая, уточнил директор по исследованиям Wood Mackenzie Ltd. Марк Уильямс.

"Самым важным потенциальным поставщиком, хотя и косвенным, может оказаться Китай. Политика Пекина меняет правила игры. В настоящее время страна владеет ключом ко всем избыточным перерабатывающим мощностям во всем мире", — заявил Уильямс.

При этом тенденция по постепенному замещению российского дизельного топлива началась еще до вступления в силу европейского эмбарго. К декабрю прошлого года доля России в суммарном импорте упала с более 50% примерно до 40%, отчасти благодаря увеличению поставок из Саудовской Аравии и Индии, говорится в статье.

• С сентября 2022 года Европа начала рекордно наращивать импорт дизтоплива со Среднего Востока и Азии.   
• 22 ноября в Bloomberg заявили, что миру грозит глобальный дефицит дизтоплива.