Что происходит с "теневым" рынком международных перевозок

На правах рекламы
Малый и средний бизнес в Украине, деятельность которых связана с поставками товара из Китая или других стран, скорее всего, столкнулись с тем, что путей завести опт может быть несколько. При чем не все из них законные. Нелегальные схемы стали настолько обыденными, что многие компании верят, что по-другому работать нельзя, да и не хотят, так как уверены, что они значительно проще и дешевле. Так ли это?
Заказывать доставку из Китая или любой другой страны компаниям, работающим "втемную", соблазняет возможность сэкономить. Такие компании прибегают к контрабандным поставкам, путем провоза товара через границу без документов или с документами, но с указанием в них совершенно другого товара (дешевого) для ухода от уплаты импортных таможенных платежей. Кроме того, подобные схемы держатся на коррупции в таможенных органах, таким образом, они якобы менее проблематичны, чем легальный ввоз товара. Однако участники рынка международных грузоперевозок более оптимистично оценивают сегодняшнее положение вещей. Алина Хорошавина, директор компании Wingo, которая предоставляет услуги международных грузоперевозок и работает в сфере ВЭД с 2009 года, считает, что в Украине произошел ментальный перелом: "К сожалению, на сегодняшний день "теневой" рынок существует, при этом уверенно можно заявить, что он стремительно "обеливается". Этому свидетельствуют изменения в работе Государственной фискальной службы, а именно ужесточение контроля по работе всех таможенных органов, зачистка коррупционных схем и открытие уголовных дел по государственным служащим, которые сотрудничают в таких схемах. Предпринимателям, которые работают с импортерами-нелегалами, самое время задуматься о масштабах последствиях такого сотрудничества - от потери товара до уголовной ответственности".
Чем рискует покупатель при нелегальном ввозе товара:
1. Задержка груза, которая может длиться годами.
2. Конфискация товара.
3. Ответственность перед законом в случае проверки на границе или посттаможенном пространстве даже по истечению длительного срока после оформления.
4. Потеря денег, времени и нервов. И самое главное, это репутация выполнения обязательств перед своими заказчиками.
Подписывайтесь на аккаунт LIGA.net в Twitter, Facebook и Google+: в одной ленте - все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.