Началось строительство терминала "D" в "Борисполе"

20.11.2008, 12:26

Турецкая компания "Догуш Иншаат" подтвердила все банковские гарантии и официально начинает строительство терминала "D" в аэропорту "Борисполь".

Как сообщили ЛІГА<

Турецкая компания "Догуш Иншаат" подтвердила все банковские гарантии и официально начинает строительство терминала "D" в аэропорту "Борисполь".

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Министерства транспорта и связи, в среду, 19 ноября, площадка, запланированная для нового терминального комплекса "D" в аэропорту "Борисполь", официально передана подрядчику для начала строительных работ. Предварительно был подготовлен соответствующий акт. В свою очередь, "Догуш Иншаат" подтвердила все необходимые банковские гарантии.

Напомним, после церемонии закладки первого кирпича нового пассажирского терминала "D", которая состоялась 24 октября текущего года, аэропорт "Борисполь" имел в своем распоряжении 28 дней для подготовки площадки под строительство. Предполагаемый срок строительства терминала - 26 месяцев.

"Догуш Иншаат" - победитель тендера на строительство нового терминального комплекса "D". Контракт на строительство между государственным предприятием "Международный аэропорт "Борисполь" и турецкой компанией подписан 26 сентября 2008 года. Стоимость контракта составляет $377 млн. Финансирование будет осуществляться за счет кредита Японского банка международного сотрудничества ($167 млн) и за счет собственных средств аэропорта "Борисполь" ($210 млн).

Проектом терминального комплекса предусмотрено строительство пассажирского терминала, перрона для воздушных судов, автомобильных дорог, автомобильной эстакады, стоянок для автотранспорта и других производственно-технологических объектов. Новый пассажирский терминал предусмотрен как здание сложной конфигурации, где одновременно смогут находиться до 14 тыс. человек. Пропускная способность терминала "D" составит до 3 тыс. человек в час.


Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Комментарии

Последние новости

Ремонт страныДороги Зеленского: хотел как лучше, а критикуют как всегда. 5 проблем "Большой стройки"