Politico: Европа обсуждает возобновление "Железного Рейна" на фоне угрозы со стороны РФ

Бельгия, Нидерланды и Германия ведут переговоры о восстановлении железнодорожной ветки "Железный Рейн", соединяющей бельгийский порт Антверпен с промышленным Руром в Германии. Об этом пишет Politico.

Железная дорога, построенная еще в XIX веке, получила новое стратегическое значение на фоне роста военной угрозы со стороны России. Во время и после Второй мировой войны она сыграла ключевую роль для союзников, но после 1991 года почти не использовалась.

Сейчас ЕС нуждается в большей пропускной способности для военных перевозок, а другие железнодорожные маршруты перегружены. Именно военный фактор, по словам экспертов, может ускорить принятие решения о восстановлении "Железного Рейна".

В то же время не все страны-члены блока одинаково заинтересованы в этом. Нидерланды относятся к идее без энтузиазма, потому что уже имеют параллельную линию из Роттердама в Германию и опасаются конкуренции со стороны порта Антверпена.

В 2003 году спор между Бельгией и Нидерландами дошел до арбитража. Тогда суд разрешил Бельгии восстанавливать путь, но при условии, что она покроет экологические расходы.

Сейчас надежду на восстановление железной дороги дает возможное финансирование со стороны ЕС и НАТО. В новом бюджете Евросоюза предлагают выделить 17 млрд евро на военную мобильность с 2027 года.

Если деньги поступят, то, по прогнозам экспертов, даже Нидерланды поддержат проект.

В Германии относятся к "Железному Рейну" положительно, но отмечают сложные инфраструктурные задачи, особенно в районе Аахена.

• В мае Совет ЕС утвердила регламент по созданию нового финансового инструмента – Инициатива безопасности для Европы (SAFE), предусматривающая выделение до 150 млрд евро на поддержку совместных оборонных закупок в странах-членах. Основная цель – укрепить производственную способность оборонной промышленности Европы и повысить готовность к угрозам.
• Инструмент SAFE является частью более широкого плана "Перевооружение Европы" (ReArm Europe), направленного на мобилизацию до 800 млрд евро в усиление обороны.
• 12 августа Financial Times писала, что европейские военные заводы расширяют производство втрое быстрее, чем это происходило до полномасштабной российско-украинской войны.