Украина после интереса со стороны Польши представила в Варшаве концессию порта Черноморск
Фото: Министерство развития общин и территорий / Telegram

Украина представила проект концессии порта Черноморск на международной инвестиционной конференции в Варшаве Об этом сообщило Министерство развития общин и территорий.

"Порт Черноморск – это яркий пример того, как международный бизнес может приобщиться к созданию новой инфраструктуры на основе прозрачности, эффективности и коммерческой целесообразности", – заявила во время выступления на конференции первый заместитель министра Алена Шкрум.

Проект был подготовлен с участием Международной финансовой корпорации (IFC) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD) и уже имеет готовую тендерную документацию с условиями участия, структурой рисков и гарантиями поддержки со стороны государства.

Речь идет о долгосрочной концессии на 40 лет, охватывающей два терминала: контейнерный и универсальный, с потенциалом до 760 000 TEU (условная единица измерения емкости грузовых транспортных средств) и более 5 млн тонн груза ежегодно.

В Минразвития считают, что реализация концессионного проекта в порту Черноморск укрепит позицию Украины в глобальной логистике и будет способствовать экономической интеграции с Европой.

Этот проект, подчеркнули в министерстве, дополняет новый украинский коридор, что позволяет диверсифицировать грузовые маршруты, повысить надежность торговли и улучшить таможенную эффективность.

По словам замминистра Андрея Кашубы, концессия контейнерного терминала в порту Черноморск – это не просто инфраструктурный проект.

"Это возможность для инвесторов стать частью новой логистической системы Черного моря", – заявил он.

Презентация проекта концессии порта Черноморск состоялась через три недели после того, как заместитель министра сельского хозяйства Польши Михал Колодзейчак заявил, что Польша должна арендовать или купить порт в Одессе.

По мнению чиновника, ранее предлагавшего на 20 лет запретить агропродукцию из Украины, Польша должна получить доступ к Черному морю и экспортировать свое и европейское зерно.