Украинцы платят за дороги вдвое больше словаков - ЦЭС

В Украине выделенные на дороги деньги тратят в 2-2,5 раза менее эффективно, чем в соседней Словакии, свидетельствует исследование Центра экономической стратегии (ЦЭС).

Одной из причин эксперты называют политическое распределение денег на строительство дорог.

"Во-первых, количество денег, которые тратятся на ремонт дорог, не соотносится с интенсивностью использования дороги. Во-вторых, конкуренция на тендерах на подрядные работы искусственно ограничивается, даже несмотря на использование Prozorro. Это происходит из-за исключения участников по формальным критериям", - поясняют в ЦЭС.

Кроме политического фактора, на низкую эффективность использования денег налогоплательщиков также влияет короткий срок планирования, установили эксперты.

"В Украине распространена практика планировать на 5 лет, в Словакии - минимум на 20", - говорится в релизе.

Еще два фактора - отсутствие четких принципов распределения денег и отсутствие централизованного сбора данных о дорогах.

"К тому же, Украина не использует всех возможностей для увеличения капитальных затрат на дороги. Например, имея доступ к кредитам международных финансовых организаций, не вполне их использует из-за опоздания с выполнением проектных работ и оформлением проектной документации", - отмечают авторы исследования.

• Президент Владимир Зеленский пообещал, что в течение пяти лет в инфраструктуру Украины будет инвестировано $20 млрд.
• В этом году Укравтодор планировал отремонтировать от 1500 до 1800 километров дорог. Но к концу июля госагентство выполнило почти 50% плана.
• В 2018 году на ремонты дорог было потрачено рекордные, по словам правительства, 50 млрд грн. В этом году на дороги в госбюджете предусмотрено 56 млрд грн.
• По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна, на ремонт всех украинских дорог необходимо 10 лет и триллион гривень.