Кабинет Министров 31 октября принял решение об изменении организационно-правовой формы Укрзалізниці (УЗ) с публичного акционерного общества на частное. Какие последствия несет в себе такое решение и как оно в дальнейшем отразится на работе перевозчика-монополиста?
Итак, можно выделить четыре ключевых изменения в связи с получением УЗ статуса частного акционерного общества.
Соответствие требованиям Закона Украина Об акционерных обществах
Начиная с 2018 года введены новые условия разграничения между публичным и частными акционерными обществами. Одним из таких различий было обязательством ПАО осуществлять публичное размещения акций, в то время как УЗ никогда этого не делала.
Фактически Укрзалізниця была публичным акционерным обществом, которое действовало по правилам для частных АО. Теперь это несоответствие устранено.
Также Кабинет Министров Украины принял решение об изменении назначения руководителя железной дороги. Для назначения не нужно проводить конкурсный отбор согласно Постановления Кабинета Министров Украины № 777 от 3 сентября 2008 года. Из-за этого нововведения, решение о назначении руководителя может приниматься крайне субъективно.
Теперь Частное акционерное общество Укрзалізниця обязана публиковать в открытом доступе только годовую отчётность, в то время как публичные АО должны делать это каждый квартал.
Также, теперь в уставе прописано новое, обязательное условие о проведении проверки деятельности компании независимым аудитором. Эта отчетность должна размещаться на сайте акционерного общества.
Можно резюмировать, что существенных изменений в связи с принятым решением, не будет, и на работе для населения изменения формы собственности никак не отобразятся.
Следует отметить, что на понимание общих изменений согласно законы, которые вызваны изменением организационно-правовой формы, о реальных последствиях решения Кабмина можно будет говорить только лишь после оценки работы предприятия в новом статусе.
