Дорожная карта Балчуна. Как изменится Укрзализныця
Войцех Балчун
"Я хочу, наконец, получить план действий реформирования с четкими дедлайнами, чтобы я понимал, кто чем занимается, в какие сроки. Чтобы потом мы не говорили общими декларациями, а четко шли шаг за шагом", - жаловался в недавнем интервью Экономической правде министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Министра можно понять. Новый руководитель Укрзализныци (УЗ) Войцех Балчун два месяца не давал министру детальный план реформирования Укрзализныци.

В понедельник, 25 июля, Войцех Балчун выполнил требование Омеляна. На протяжении трех часов он презентовал его руководству Мининфраструктуры. 

ЛІГА.net публикует сокращенный вариант презентации Войцеха Бальчуна, которая есть в распоряжении редакции. 

Старый парк и большие долги
Дорожная карта Балчуна. Как изменится Укрзализныця

Согласно презентации, одна из главных задач нового менеджмента - обновление подвижного состава УЗ. Сегодня средний возраст электрических локомотивов в парке Укрзализныци - 39 лет (80% парка достигла нормативного окончания срока пригодности). Средний возраст дизельных локомотивов - 30 лет (88% парка работает сверх нормативного срока службы). Также нормативного окончания срока пригодности достигли 74% вагонов.

 

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку