Укрзалізниця создаст экспертную группу, которая должна оценить перспективность внедрения в Украине технологической разработки испанской компании Tria – вагонных тележек с раздвижной системой для перехода с колеи шириной 1435 мм на колею 1520 мм и обратно. Об этом компания сообщила на своем сайте.

Читайте нас в Telegram: главные новости коротко

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном

Этот вопрос обсуждался на встрече с руководством французской машиностроительной компании Alstom.

Укрзалізниця рассматривает испанские раздвижные тележки для перехода на евроколею – видео
Фото: triarail.com

"Представители Укрзалізниці [...] обсудили введение современных технологических решений для интеграции грузовых железнодорожных перевозок в европейскую систему. По результатам проведенных переговоров предполагается создание экспертной группы, которая оценит перспективность внедрения данной технологии нашими партнерами в ЕС на пограничных железнодорожных переходах с путями 1435 мм и 1520 мм", – сообщила УЗ.

Укрзалізниця рассматривает испанские раздвижные тележки для перехода на евроколею – видео
Фото: triarail.com

Новейшие колесные пары, спроектированные для эксплуатации в тележках грузовых вагонов европейской колеи (1435 мм), придумали в Испании, где используется широкая колея 1668 мм. Оси разработаны и изготовлены консорциумом компаний Tria и Azvi.

Система сертифицирована испанским агентством безопасности железнодорожного транспорта и находится на этапе коммерческого прототипа.

  • В соседних с Украиной странах Евросоюза ширина колеи – 1435 мм, тогда как в Украине используется широкая колея 1520 мм.
  • 24 мая 2022 года премьер-министр Денис Шмыгаль объявил о намерении Украины перейти на европейский стандарт колеи. Сначала евроколея соединит большие железнодорожные узлы и крупные города, а затем сеть постепенно будут расширять по всей стране.