Укрзалізниця створить експертну групу, яка має оцінити перспективність запровадження в Україні технологічної розробки іспанської компанії Tria – вагонних візків з розсувною системою для переходу з колії шириною 1435 мм на колію 1520 мм і назад. Про це компанія повідомила на своєму сайті.

Читайте нас в Telegram: головні новини коротко

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Це питання обговорювалося на зустрічі з керівництвом французької машинобудівної компанії Alstom.

Укрзалізниця розглядає іспанські розсувні візки для переходу на євроколію – відео
Фото: triarail.com

"Представники Укрзалізниці [...] обговорили запровадження сучасних технологічних рішень для інтеграції вантажних залізничних перевезень в європейську систему. За результатами проведених переговорів передбачається створення експертної групи, яка оцінить перспективність запровадження даної технології нашими партнерами в ЄС на прикордонних залізничних переходах з коліями 1435 мм і 1520 мм", – повідомила УЗ.

Укрзалізниця розглядає іспанські розсувні візки для переходу на євроколію – відео
Фото: triarail.com

Новітні колісні пари, спроєктовані для експлуатації в візках вантажних вагонів європейської колії (1435 мм), придумали в Іспанії, де використовується широка колія 1668 мм. Осі розроблені та виготовлені консорціумом компаній Tria та Azvi.

Система сертифікована Іспанським агентством безпеки залізничного транспорту та є на етапі комерційного прототипу.

  • У сусідніх з Україною країнах Євросоюзу ширина колії – 1435 мм, тоді як в Україні використовується широка колія 1520 мм.
  • 24 травня 2022 року прем’єр-міністр Денис Шмигаль оголосив про намір України перейти на європейський стандарт колії. Спочатку євроколія з'єднає великі залізничні вузли й великі міста, а потім мережу поступово розширюватимуть у всій країні.