Французский алкоголь стал жертвой торговой войны между ЕС и Китаем

Министерство торговли Китая во вторник, 8 октября, объявило о введении временных антидемпинговых мер против бренди, что происходит из Европейского Союза. С 11 октября импортеры будут обязаны предоставлять китайской таможне залоговый депозит при импорте марок, произведенных в ЕС, пишет Reuters.

Свое решение китайское министерство объяснило тем, что импорт бренди из Евросоюза якобы угрожает собственному производству алкоголя.

Антидемпинговые меры Китая в основном ударят по Франции, на которую приходилось 99% китайского импорта бренди в 2023 году, стоимость составила $1,7 млрд. Поставщикам марок Hennessy и Remy Martin, к примеру, придется платить залог в размере 39,0% и 38,1% от стоимости импорта. Соответственно, бренди подорожает.

4 октября стало известно, что Франция была одной из десяти стран-членов Евросоюза, проголосовавших за введение временных пошлин на импорт китайских электромобилей.

Незадолго до голосования Китай говорил, что не будет спешить с введением антидемпинговых мер против бренди из Евросоюза, очевидно, в знак доброй воли. Тогда китайское министерство заявило, что расследование завершится в срок до 5 января 2025 года, но может быть продлено.

• В начале октября 2024 года Евросоюз поддержал введение дополнительных тарифов на электромобили из Китая. Таможенные пошлины в размере до 45% могут быть введены сроком до пяти лет. Решение поддержали только десять стран-членов ЕС, но этого оказалось достаточно для введения пошлин на уровне всего блока.
• За последние три года доля китайских электромобилей, проданных в ЕС, выросла с 3% до более 20%. Около 8% этой доли рынка приходится на китайские бренды, остальные — на международные компании, такие как Tesla, экспортирующие свою продукцию из Китая в ЕС.