Страны ЕС поддержали пошлины на китайские электрокары: 10 – за, пять – против

Европейская комиссия в пятницу, 4 октября, получила необходимую поддержку стран-членов ЕС для введения пошлин в размере до 45% на импорт китайских электромобилей. Об этом говорится на сайте ЕК.

Однако, как подчеркивается, Евросоюз и Китай продолжат переговоры, чтобы найти альтернативу тарифам. Обе стороны изучают, можно ли достичь соглашения о механизме контроля цен и объемов экспорта вместо пошлин.

Окончательные выводы расследования должны быть опубликованы в Официальном вестнике не позже 30 октября 2024 года.

За введение пошлин на пять лет проголосовали десять государств ЕС, пять против и 12 – воздержались, со ссылкой на источники пишет Bloomberg.

За голосовали Франция, Италия, Польша, Нидерланды, Болгария, Дания, Ирландия и страны Балтии.

Германия, Венгрия, Словакия, Словения и Мальта проголосовали против.

Новые тарифные ставки составят до 35% для экспортируемых из Китая производителей электромобилей. Эти пошлины будут добавлены к действующей ставке в 10%.

Дополнительные пошлины уже замедлили темпы китайских автопроизводителей в Европе, их продажи упали на 48% в августе до 18-месячного минимума.

Китайским производителям электромобилей придется решать, поглощать пошлины или повышать цены, тогда как замедление спроса внутри страны сказывается на их рентабельности.

Некоторые китайские автопроизводители стали рассматривать возможность инвестирования в заводы в Европе, что поможет им избежать пошлин.

• ЕС принял решение о пошлинах после того, как расследование показало, что Китай несправедливо субсидировал свою промышленность.
• Пекин отрицает это утверждение и пригрозил своей пошлиной на европейские молочные продукты, бренди, свинину и автомобильный сектор.