Фото: Depositphotos

Польский трубопроводный оператор PERN предложил украинским трейдерам инвестировать в хранение нефтепродуктов в Польше. Об этом сообщило отраслевое издание enkorr.

Согласно документу, оказавшемуся в распоряжении издания, PERN предлагает украинским нефтетрейдинговым компаниям три варианта сотрудничества.

Одним из них является создание стабильной транспортной цепи из порта Гданьска в Дорогуск. В рамках проекта предусматривается ряд мероприятий на базе в Дембогуже (порт. – Ред.) для достижения 14-дневной разгрузки танкера (размер судна не указан) с последующей загрузкой горючего и в Завадувке (возле Хелма) в автомобили и железнодорожные цистерны.

Второй вариант – использование резервуаров PERN для хранения топлива украинских компаний. При этом, как отмечается в документе, "в настоящее время нет свободных (доступных) мощностей для хранения бензина и дизельного топлива как на таможенных, так и на налоговых складах".

Поэтому предлагается использование мощностей, которые будут высвобождены после окончания текущих контрактов, а также расширение резервуарного парка 21 в Дембогуже (три емкости на 50 000 кубометров каждая планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году).

Также PERN рассматривает возможность строительства новых резервуаров за счет клиента. Для этого в компании готовы поменять статус каждой базы на таможенный склад клиента.

"Существенным упрощением сотрудничества является регистрация украинских компаний в Польше и получение необходимых разрешений от польских органов власти, в частности, таких как концессия OPZ", – отмечают авторы предложения.

Потенциал расширения существующих баз в PERN оценивают в 1,8 млн кубометров, он может быть реализован развертыванием емкостей от 10 000 до 50 000 кубометров.

  • 21 ноября 2023 года Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом законопроект №9024-д о создании в Украине минимальных запасов нефти и нефтепродуктов. Его целью является повышение уровня энергетической безопасности Украины и обеспечение непрерывной поставки нефти и нефтепродуктов на внутренний рынок в случае кризисной ситуации.
  • Согласно нормам закона, определенную часть обязательств трейдеры могут хранить в соседних странах – членах ЕС. Впрочем, у Польши и Румынии нет свободных мощностей для хранения горючего, на которые могли бы рассчитывать украинские операторы.