"Это уже музейный экспонат": Глава Укроборонпрома о достройке второго самолета "Мрия"
Глава оборонного концерна Укроборонпром Игорь Фоменко заявил, что второй образец самого большого самолета в мире "Мрия", который стоит на заводе ГП "Антонов", можно достроить. Однако его нужно полностью перепроектировать. Об этом Игорь Фоменко сообщил в интервью РБК-Украина.
По его словам, у "Мрии" все технологические решения 80-х годов и на его перепроектирование нужно очень много средств. "Сколько это стоит денег? Думаю, что очень много. Окупится ли этот самолет когда-нибудь? Не уверен", – сказал он.
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес новости
"Если такая задача будет поставлена, то я уверен, что "Антонов" в состоянии его выполнить, но давайте вспомним, что СССР строил этот самолет с одной целью – перевозки "Буранов" – и тогда деньги и сроки окупаемости не учитывались. Поэтому, скорее всего, это уже музейный экспонат. Он даже не имеет цельной формы, это полуфабрикат", – сказал Фоменко.
- Разговоры о серийном запуске самолета ведутся с 2016 года, при этом стоимость строительства с каждым годом растет. В 2016 году сообщалось, что "Антонов" заключил рамочное соглашение о сотрудничестве с китайской компанией AICC по достройке второго Ан-225 и налаживанию серийного производства в Китае.
- В 2019 году конструктор предприятия ГП Антонов Николай Калашников, заявлял, что необходимо 300-400 миллионов долларов вложить в строительство второй "Мрии", а также найти производителя шаси.
- 26 октября 2020 года Турецкая сторона на переговорах в Анкаре между президентами двух стран сообщила об интересе достройки второго экземпляра крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия".
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное