Кличко о Шулявском мосте: Единственная проблема - "Большевик"
Шулявский путепровод планируют полностью достроить до начала лета, но нерешенной остается проблема сноса цеха завода "Большевик", на месте которого должен быть один из съездов. Об этом со ссылкой на мэра Киева Виталия Кличко сообщает пресс-служба КГГА.
По мнению Кличко, 700 млн грн, которые Фонд госимущества хочет получить от столицы за этот цех, слишком завышенная цена за "полуразрушенное здание, где продают секонд-хенд".
"Я спрашиваю, чтобы снести эти сараи, надо платить такие деньги?! Такой подход - это ограбление жителей Киева", - говорит мэр.
Он отметил, что сам завод "Большевик" должен городу 200 млн грн за землю.
"Если Фонд госимущества не передаст на баланс города пятый цех, я буду обращаться к киевлянам тоже давить на эту структуру. Для нас главное - вовремя завершить важный инфраструктурный объект, который улучшит трафик в городе", - заключил Кличко.
- В начале февраля столичные власти сообщили, что передали в экспертизу проект корректировки сметы реконструкции Шулявского путепровода. В результате общая стоимость строительных работ точно превысит 1 млрд грн и может достичь 1,7 млрд грн.
- Изначально стоимость проекта составляла 598,5 млн грн, позже она выросла до 814,5 млн грн. Последний раз сметную стоимость работ увеличили до 1,05 млрд грн в октябре 2019 года.
- Из-за пересмотра стоимости реконструкции депутаты Киевского горсовета подозревают мэра Виталия Кличко в злоупотреблении властью и хищении госсредств. Кличко же заявил, что стоимость увеличилась из-за дополнительных работ на прилегающих территориях.
- В конце декабря 2019-го на Шулявском мосту запустили движение - с улицы Довженко на улицу Вадима Гетьмана. В январе строители приступили к обустройству съездов с моста.