Еврокомиссия расследует правомерность 1 млрд евро помощи скандинавской авиакомпании SAS
Европейская комиссия начала углубленное расследование, чтобы выяснить, соответствует государственная помощь в 1 млрд евро авиакомпании SAS от Дании и Швеции правилам государственной помощи ЕС. Об этом сообщается на сайте Еврокомиссии.
Изначально, в августе 2020 года Еврокомиссия одобрила помощь SAS по программе "Временных рамок государственной помощи COVID". Программа позволила европейским правительствам предоставлять денежную помощь своим авиакомпаниям, чтобы избежать банкротств из-за запрета перелетов во время пандемии.
Но в мае 2023 года лоукостер Ryanair в суде общей юрисдикции оспорил правила Еврокомиссии по финансовой господдержке авиакомпаниям во время ковида и добился отмены пакета помощи для немецкой Lufthansa. Суд признал, что Lufthansa могла самостоятельно привлечь финансирование на долговом рынке, а одобрение такой помощи Еврокомиссией было ошибочным.
Через несколько недель Ryanair также добился отмены подобного решения о помощи итальянским авиакомпаниям Neos, Blue Panorama и Air Dolomiti.
В 2020 году SAS столкнулась с риском дефолта и неплатежеспособности из-за пандемии коронавируса и ограничений на поездки. Чтобы спасти компанию, Дания и Швеция выкупила акции SAS на 1 млрд евро.
В начатом расследовании относительно скандинавской SAS Еврокомиссия выяснит, были ли у авиакомпании возможности быстро выкупить обратно акции у правительств Дании и Швеции, или она воспользовалась этой помощью, чтобы получить конкурентное преимущество.
Еврокомиссия намерена принять окончательное решение по этому делу в ближайшие месяцы.
- 25 мая 2023 года грузинская авиакомпания запустила транзитные рейсы из России в Европу.
- 1 июня Scandinavian Airlines открыла бронирование на первый коммерческий рейс электросамолета.
- 19 июня состоялась крупнейшая сделка по самолетам в истории: Airbus продает 500 лайнеров индийской компании.
