Борисполь открыл лоукост-терминал. Как он будет работать?

Международный аэропорт Борисполь 31 марта начал эксплуатацию терминала F в тестовом режиме. В начале месяца первый заместитель гендиректора аэропорта Евгений Дыхне написал для LIGA.net колонку с пояснениями, как будет работать аэропорт. В связи с актуальность темы, мы решили повторить публикацию.

Почему терминал F не работал 

Причина, по которой в 2013 году закрыли терминал F – экономическая. Нести большие расходы на содержание при недостаточном пассажиропотоке не рационально.

Исходя из этого, мы сконцентрировали в терминале D все внутренние и международные рейсы, так удалось оптимизировать затраты. Больше пяти лет мы вели работу в одном терминале.

Ситуация в 2019 изменилась, авиакомпании увеличивают количество рейсов, наращивают флот. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, есть рост пассажиропотока в 15%.

В летнем сезоне прошлого года констатировали факт, что терминал D уже по несколько часов в сутки работает на пике своей пропускной способности, а мы не обеспечиваем необходимым сервисом пассажиропоток, который создают авиакомпании. Чувствуется нехватка стоек регистрации и выходов на посадку. Для регистрации международных пассажиров используем зону внутренних рейсов, строим четыре новых выхода на посадку.

Наступил момент, когда экономически целесообразно и комфортно для пассажиров можно снова использовать терминал F. Поэтому мы идём на увеличение затрат. Совокупный объем расходов по восстановлению работы терминала F и подготовки его к обслуживанию пассажиров составляет около 100 млн грн. Эта сумма подразумевает прямые расходы, частично работает старое оборудование либо то, что работало в терминале D.

Сегодня видим возможность оперировать 2-мя терминалами, с перспективой загрузить F на полную мощность в ближайшее время.

Перевозчики выбирают F

Терминал себя окупает  при 15 рейсах в сутки, уже набралось достаточно авиакомпаний, которые будут выполнять рейсы и обеспечат нам доходность.

Некоторым перевозчикам комфортно перенести все рейсы, среди них - Laudamotion, Aigle Azur, Ryanair. Наш новый перевозчик SkyUp Airlines выбрал терминал F как точку базирования, решение было принято в связи с ограничениями по эксплуатации воздушных судов, которые на сегодняшний день существуют в аэропорту Киев им. И. Сикорского (Жуляны). Часть рейсов через терминал F будут выполнять: YanAir, Air Serbia, Bravo Airways, Bukovyna, FANair, IrakyAirways, Wind Rose.

Наличие терминала F расширяет наши возможности по привлечению перевозчиков работающих в разных моделях бизнеса.

Так как некоторые лоукост технологии, например - пешая посадка на борт, реализуемые в терминале D ограничивают его операционную деятельность, F лучше подходит для работы в такой модели. В результате аэропорт становится более гибким в обслуживании рейсов и реализации технологий, в которых заинтересованы лоукостеры и чартерные перевозчики.

Авиакомпании разделят

В обслуживании трансферных рейсов существенным фактором является время стыковки. Утренние, вечерние и частично дневные пиковые слоты терминала D выделены под этих пассажиров и базовую авиакомпанию обеспечивающую трансфер (МАУ, - ред.)

Чартерные и лоукост перевозчики, выполняющие прямые рейсы "point to point" смогут оперировать в F. По этой причине мы не предлагаем терминал F компаниям, которые возят трансферных пассажиров или имеют "code-sharing" соглашения с другими оперирующими в терминале D компаниями.

Соответственно не ожидаем большого потока перемещения пассажиров между терминалами. Тем не менее в летний сезон навигации каждые 30 минут между терминалами будет ездить бесплатный автобус Shuttle Bus. Потенциальным пассажирам F, приехавшим Kyiv Boryspil Express будет удобно воспользоваться остановкой возле терминала D.

Технологии 

У F есть особенности, в терминале нет телетрапов, предусмотрены пешие выходы на посадку и подвоз перронными автобусами. Время на прохождение авиационной безопасности стандартное, но учитывая компактность терминала, путь до самолета займет меньше времени. Набор сервисов для пассажиров и технологический уровень не будет уступать терминалу D. Эскалаторы, лифты, Wi-Fi, выделены площади под магазины и кафе. 

На завершающем этапе подготовки работаем интенсивно, ведь с запуском нагрузка увеличиться на всю систему. Сколько бы ни было пассажиров, аэропорт будет задействовать дополнительный персонал, чтобы обеспечить необходимый уровень безопасности и комфорта для пассажиров.

Планируем добирать сотрудников для службы авиационной безопасности, и пассажирского обслуживания, также доукомплектовываются персоналом пограничники, таможенники и обслуживающие компании.

Запуск терминала это результат кропотливой работы, которая длилась на протяжении половины года силами всех служб аэропорта. 24 марта отпразднуем открытие семейно-спортивным праздником и проведём забег - KBP Runway Run.

Советы путешественникам

• Приезжайте в аэропорт заранее и учитывайте, что с 31 марта в аэропорту Борисполь работает два терминала – D и F.
• При покупке билета сразу уточняйте терминал отбытия.
• Терминалы D и F расположены на удалении друг от друга. Дорога между ними занимает время, каждые 30 минут между терминалами курсирует бесплатный автобус.
• Если вы приехали на Kyiv Boryspil Express, удобнее всего добраться до F бесплатным автобусом. Shuttle Bus отправляется от терминала D (первый уровень).