Грузовые ж/д коридоры (Rail Freight Corridors, RFCs) являются основой мультимодальной транспортной сети ЕС

Европейский Союз завершил формирование единой сети грузовых железнодорожных коридоров. Во вторник, 10 ноября, начали функционировать три коридора - Скандинавско-Балтийский, Балтийско-Адриатический и Северное море - Балтика.

Как сообщает Центр транспортных стратегий, другие шесть коридоров были запущены еще в ноябре 2013 года. Украина имеет выход сразу на два таких коридора через Чоп.

Грузовые ж/д коридоры (Rail Freight Corridors, RFCs) являются основой мультимодальной транспортной сети ЕС. Они создаются Еврокомиссии с целью формирования Единого европейского ж/д пространства.

В ЕС создана единая сеть грузовых ж/д коридоров: карта

В ЕС создана единая сеть грузовых ж/д коридоров: карта

В ЕС создана единая сеть грузовых ж/д коридоров: карта

Скандинавско-Балтийский ж/д коридор соединяет Норвегию, Швецию, Данию, Германию, Австрию, Италию. Коридор обеспечивает связь Скандинавского региона с Гамбургом и средиземноморскими портами Италии.

Балтийско-Адриатический ж/д коридор соединяет порты Балтийского и Адриатического моря. Он начинается в Польше (Гданьск, Свиноуйсьце), проходит через Чехию, Австрию и заканчивается в Италии (Триест, Венеция, Равенна, Болонья) и Словении (Копер).

В Австрии коридор имеет ответвление на Словению, где он частично совпадает со Средиземноморским ж/д коридором, идущим с востока на запад, от венгерско-украинской границы до испанского порта Альхесирас.

Коридор Северное море - Балтика соединяет порты Бенилюкса (Амстердам, Роттердам, Антверпен), Германии (Вильгельмсхафен, Бремерхафен, Гамбург) с Чехией, Польшей и Литвой. 

Читайте также: Мининфраструктуры создало карту ремонта дорог


Комментарии
Последние новости
Загрузка...