Пять лет назад китайские инвесторы начали превращать Сиануквиль, сонный прибрежный город с нетронутыми пляжами, в азартную Мекку, конкурирующую с Макао и Лас-Вегасом. Закончилось все тогда запретом азартных онлайн-игр и пандемией COVID-19.

Читайте о бизнесе без политики на канале LIGA.Бізнес

Более 200 000 китайских рабочих должны были возвратиться домой. Закрытые казино и частично построенные небоскребы, курорты и кондоминиумы остались покинутыми. По данным Министерства экономики и финансов Камбоджи, в последние годы уровень жизни и цены на жилье упали на 90%. Чанта Лах, как и многие мелкие частные инвесторы, сказал Голосу Америки, что надеется на лучшие времена и иностранные инвестиции.

"Многие камбоджийцы хотят, чтобы китайские инвесторы вернулись, поскольку цены на недвижимость ужасные. Мы хотим, чтобы китайские бизнесмены вернулись, чтобы помочь рынку восстановиться", — сказал он.

В ответ Камбоджа разрабатывает план действий по очистке более 1100 недостроенных построек в Сиануквиле. Предложения включают утроение местного населения до 1 млн посредством благоприятных визовых режимов для иностранцев и налоговых льгот для растущего среднего класса Камбоджи.

Власти также рассматривают крайний срок для застройщиков до 2026 года, приказав им либо снести, либо завершить строительство еще строящихся сооружений.

"Одна из самых больших проблем состоит в том, чтобы убедиться, что эти наполовину завершенные проекты, разбросанные вокруг города Сиануквиль, готовы к строительству", — сказал Дэвид Тоттен, управляющий директор инвестиционной компании Emerging Markets Consulting в Пномпене.

"Нужна проверка. В некоторых случаях это может предусматривать демонтаж существующей конструкции, начиная с нуля", – сказал он.

Тоттен также отметил, что около 50% незавершенных зданий, строительство которых приостановлено или покинуто, создали юридические проблемы собственности и ответственности.

"Право собственности на большую долю из них может быть под сомнением. Юридические лица, являющиеся бенефициарными владельцами этих проектов, могут прекратить свое существование или быть относительно неактивными, – сказал он. ― Поэтому возникнет много проблем, чтобы истребовать это имущество у предыдущих владельцев".

Инвесторы возвращаются

Также идет существенная модернизация противоречивой военно-морской базы Ream примерно в 30 километрах к востоку от Сиануквиля, которую финансирует Китай. Соединенные Штаты озабочены тем, что база может расширить военное присутствие Китая в Юго-Восточной Азии, где Пекин все более упорно выступает за свои спорные претензии на Южно-Китайское море.

В Вашингтоне заявили, что Ream станет второй иностранной военно-морской базой Китая после Джибути.

Однако Пекин и Пномпень отвергли эти опасения, заявив, что это не китайская база. Камбоджа заявила, что объекты базы будут открыты для многих стран.

Недалеко от Реама на 934 гектарах земли, отвоеванных у моря компанией Canopy Sands Development во главе с китайским бизнесменом Чэнь Чжи, ведется строительство нового туристического комплекса, известного как "Залив огней".

Ожидается, что проект будет завершен к 2028 году. Однако Харрисон Уайт, редактор информационного издания Cambodia Investment Review, сказал, что для этого района планируется гораздо больше, и дальнейшее строительство может продолжаться до 2040 года.

"Проект принесет очень большие инвестиции, примерно $16 миллиардов, а может даже больше", — сказал он.

По мере реализации проекта мы ожидаем, что население вырастет до 160 000, а также на 330 000 увеличится количество рабочих мест. Также ожидаем гораздо больше, до 3 млн туристов, которые посетят регион", — добавил он.

Камбоджа хочет, чтобы экономика вернулась к уровню 2019 года, когда еще не было пандемии. Этому должна поспособствовать поддержка китайских инвесторов и туристов, которые, по данным Министерства туризма, превысили 2,36 миллиона посетителей в 2019 году и получили около 1,8 миллиарда долларов дохода.

Министерство также сообщило, что китайские инвестиции в секторы, связанные с туризмом, составляют более 50% общего объема прямых иностранных инвестиций. Кроме того, есть предположение, что китайцам будет позволено эмигрировать и работать там.

Некоторые проекты, например, профинансированная Китаем скоростная дорога стоимостью $2,5 миллиарда, соединяющая Пномпень с Сиануквилем, завершены. Еще одна скоростная дорога будет построена компанией China Road and Bridge Construction от столицы до вьетнамской границы.

Есть многомиллиардные планы соединить границы Таиланда и Вьетнама с южным побережьем с помощью сети высокоскоростных железных дорог. Большинство из них будут построены китайскими инвесторами и точно впишутся в пекинскую инициативу "Один пояс, один путь", которая опять появляется в мире после пандемии.

"Камбоджа очень нуждается в обращении к иностранным покупателям. Сама страна, хоть и имеет население всего 17 млн, находится в регионе с миллиардами людей, а Китай, Вьетнам, Таиланд, Филиппины и многие другие стремятся выйти на рынок", – сказал Уайт.

"Такие проекты критически важны для Камбоджи, чтобы обеспечить свою открытость для иностранцев, а также для развития своей экономики", — добавил он.

Стоимость этих инвестиций удивляет. В пятницу министр общественных работ и транспорта Сан Чантхол заявил, что 150 инфраструктурных проектов на сумму около $30 млрд были приоритетны на 2022-2030 годы. Учитывая, что ВВП Камбоджи в 2019 году составил всего $27 млрд, это очень тяжело.