Зміст:
  1. "Питання з євробляхами вирішене. Більше жодних відстрочок"
  2. Порошенко передав Прямий та 5 канал своєму оточенню: хто ці люди
  3. В Україні стрімко дорожчає сало: ціна досягла рекорду
  4. Конфлікт навколо ЖК "Варшавський плюс": Фонд держмайна та Stolitsa досягли компромісу
  5. "Антонов" підписав із НАТО п'ятирічний контракт про доступ до своїх літаків
  6. Електронмаш продали майже за 1 млрд грн невідомій компанії
  7. Криза з мігрантами: ЄС може запровадити санкції проти російського Аерофлоту та турецької Turkish Airlines
  8. З 12 листопада поліція проводитиме діагностику автотранспорту перевізників, вантажних авто
  9. "Справа Тедіса". АМКУ програв суди та повернув 2,6 млрд грн тютюновим гігантам
  10. Кадровий експеримент на митниці: щомісяця звільняються від 30 до 70 осіб

Тиждень, що минає, відзначився багатьма подіями. Євробляхи тепер поза законом, п’ятий президент продає канали "П'ятий" та "Прямий" своєму оточенню, а в Києві завершився головний будівельний скандал цього року.

Що ще?

"Питання з євробляхами вирішене. Більше жодних відстрочок"

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Фото: Андрій Гудзенко/LIGA.net

10 листопада сплив період чергового пільгового податкового режиму розмитнення автомобілів на іноземних номерах, який тривав з 15 червня. За пільговою процедурою розмитнено 89 000 автомобілів, а бюджет отримав 2,9 млрд грн, повідомив голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетьманцев.

Він зазначив, що більше жодних відстрочок чи пільгових періодів не буде. "Прошу Національну поліцію вжити заходів щодо недопущення проїзду євроблях вулицями та дорогами нашої країни", – закликав Гетьманцев.

За їзду на незареєстрованому в Україні автомобілі водіїв штрафуватимуть на 8500 грн. Але це не кінцева сума. Поліція передає інформацію про порушника митникам, які оформлюють штраф на 170 000 грн. Порушникам також загрожує арешт рахунків та майна.

Порошенко передав Прямий та 5 канал своєму оточенню: хто ці люди

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Петро Порошенко (Фото: eurosolidarity.org)

Медіахолдинг "Вільні медіа" набув 100% корпоративних прав у телеканалах "5 канал" та "Прямий", які належать Петру Порошенку. Про це йдеться у повідомленні новоствореного медіахолдингу. Зазначається, що придбання було здійснено за ринковою ціною, але "у розстрочку".

За даними Єдиного держреєстру, власниками (по 9% акцій) нового медіахолдингу (статутний капітал – 10 000 грн) є близькі до Порошенка народні депутати, медіаменеджери, журналісти та громадські діячі.

По 5% акцій належить ТОВ "Телеканал Прямий" та підприємству з іноземними інвестиціями у формі ТОВ "Телерадіокомпанія НБМ" (одна з компаній-власників ліцензії 5 каналу). Згідно з держреєстром, кінцевим бенефіціарним власником і першої, і другої компанії є Порошенко.

В медіахолдингу зазначили, що додаткові 10% акцій відведені під участь усього трудового колективу медіа.

Відповідно до вимог антикорупційного законодавства, народні депутати одразу ж передали свої акції в управління телеканалам, тобто їхнім трудовим колективам.

Повний список власників "Вільних медіа" можна дізнатися тут.

Власне медіа – один з критеріїв для визначення олігарха, згідно з нещодавно ухваленим законом.

В Україні стрімко дорожчає сало: ціна досягла рекорду

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Фото: depositphotos.com

Починаючи з вересня, середня ціна кілограму солоного сала зросла на 40 грн і досягла рекордного показника за останні кілька років – 185 грн/кг. Про це пише профільне видання kurkul.com.

Значне подорожчання солоного сала відбулося ще у жовтні, коли вартість зросла на 20 грн/кг, чи 13%. З жовтня до листопада ціна зросла ще на 20 грн/кг, або 11%, зазначає видання.

Вартість домашнього сала також зростає: на початок листопада середня ціна становила 134,6 грн/кг, що на 1 грн дешевше, ніж у жовтні, але на 28 грн дорожче, ніж на початку 2021 року.

За версією видання, зростання цін на сало пов'язане з падінням цін на свиней забійних кондицій, через збільшення імпорту свинини.

Конфлікт навколо ЖК "Варшавський плюс": Фонд держмайна та Stolitsa досягли компромісу

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Фото – сайт Варшавський плюс

ДП "Агрокомбінат Пуща-Водиця" (підвідомче Фонду держмайна) та столичний забудовник Stolitsa Group досягли компромісу, який дозволить здати в експлуатацію великий київський житловій комплекс "Варшавський плюс". Про це LIGA.net повідомили у Фонді держмайна.

За новими домовленостями, частка ДП у проєкті збільшується до 10% за двома з шести договорів про використання земель агрокомбінату, за якими ще не розпочалося будівництво.

У підсумку замість 180 000 квадратних метрів ДП отримає 240 000 квадратних метрів. Це додатково 1200 квартир (за середньої площі квартири 50 квадратних метрів), або 2 млрд грн, які надійдуть до держбюджету, додав заступник голови ФДМУ Денис Кудін. Забудовник також зобов'язався сплатити додаткові 65 млн грн – податок на землю та вартість підготовки дозвільної документації, повідомив Кудін.

Що передувало компромісу забудовника та ФДМ читайте у матеріалі: "Варшавський плюс": Stolitsa Group зможе здати ЖК в експлуатацію. Про що домовилися з ФДМУ

"Антонов" підписав із НАТО п'ятирічний контракт про доступ до своїх літаків

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Фото: Андрій Гудзенко/LIGA.net

Контракт дає право альянсу використовувати літаки Авіаліній Антонова (АА) у екстрених ситуаціях. Про це повідомляла пресслужба компанії.

Згідно з укладеною угодою між Antonov Logistics Salis та Агентством підтримки та закупівель НАТО, Авіалінії Антонова зобов'язані надавати гарантований доступ до транспортних літаків для екстреного доставляння вантажів у кризових ситуаціях (протягом кількох днів після отримання заявки) або великогабаритних вантажів.

"Вперше за багато років співпраці підписано контракт на п'ять років про використання літаків повітряного флоту ДП "Антонов" для виконання стратегічних авіаперевезень на користь країн НАТО та ЄС за програмою Міжнародне рішення стратегічних повітряних перевезень (SALIS)", – йдеться у повідомленні АА.

У програмі SALIS беруть участь п'ять транспортних літаків Авіаліній Антонова, переважно Ан-124-100 "Руслан".

Програму SALIS було запущено 2006 року, щоб забезпечити доставляння великогабаритних вантажів для країн НАТО та ЄС. Її учасниками є дев'ять держав: Бельгія, Польща, Словаччина, Словенія, Чехія, Німеччина, Норвегія, Угорщина та Франція. "Антонов" бере участь у програмі з грудня 2018 року. Поточний контракт діє до 31 грудня 2021 року.

Електронмаш продали майже за 1 млрд грн невідомій компанії

Компанія "Лортен груп" зі статутним капіталом 100 грн перемогла в аукціоні із приватизації ДП "Електронмаш". Компанія запропонувала за завод за 970 млн грн – це більш ніж у 14 разів вище за стартову ціну (66,7 млн ​​грн), свідчать дані аукціону на "Прозорро.Продажі".

Пропозиція Лортен груп – всього на 1 коп. більше пропозиції компанії "Стрім Капітал".

За даними держреєстру Мін'юсту, компанія "Лортен груп" зареєстрована у 2018 році. Основний вид діяльності – купівля та продаж власного нерухомого майна. Бенефіціаром компанії є Пічевський Олег Анатолійович.

Опитані LIGA.net учасники ринку нерухомості нічого не знають про покупця.

На аукціоні продана нерухомість Електронмашу – корпуси заводу, склади, котельні приміщення, їдальня та база відпочинку у Чернігівській області. Основні активи (площа земельної ділянки – 137 600 кв. м) заводу розташовані у Києві на вул. Кільцева дорога, 4, поряд із ТЦ "Променада парк".

В аукціоні з приватизації Електронмаш брали участь 22 компанії.

Криза з мігрантами: ЄС може запровадити санкції проти російського Аерофлоту та турецької Turkish Airlines

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Фото – пресслужба Аерофлоту

У Європейському Союзі обговорюють можливість запровадження санкцій проти російського авіаперевізника Аерофлот та турецького Turkish Airlines у рамках нового пакету обмежувальних заходів проти Білорусі через міграційну кризу на кордоні з Польщею. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на європейського чиновника, знайомого із планами ЄС.

Turkish Airlines 9 листопада випустив заяву, в якій заперечив причетність до нелегальної міграції.

Аерофлот також заперечує участь у масовому перевезенні мігрантів до Білорусі. У заяві компанії від 11 листопада йдеться, передає ВВС, що вона не виконує ні регулярних, ні чартерних рейсів до міст Іраку та Сирії, а також між Стамбулом та Мінськом. Також Аерофлот зазначив, що для транзиту через Росію громадяни Ірану, Іраку та Сирії мають отримувати російські транзитні візи.

З 12 листопада поліція проводитиме діагностику автотранспорту перевізників, вантажних авто

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Фото: depositphotos.com

Патрульні поліцейські перевірятимуть техстан транспорту на дорозі за допомогою мобільних діагностичних станцій. Вони є у кожного підрозділу патрульної поліції в кожній області. Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький на сторінці Facebook.

Перевірятимуть:

– вантажні автомобілі понад 3,5 тонни та причепи до них;

– автомобілі, що перевозять небезпечний вантаж;

– окремі спеціалізовані транспортні засоби (Білошицький не вказав які саме. – Ред.);

– автобуси;

– автомобілі таксі;

– легкові автомобілі та причепи до них, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів для отримання прибутку.

Діагностуватимуть параметри світла фар, аналізи викидів вихлопних газів, коефіцієнта димності двигунів, що працюють на дизельному пальному, допустимого рівня зовнішнього шуму; визначатимуть сумарний люфт рульового управління, а також залишкову висоту малюнка протектора шин.

"Справа Тедіса". АМКУ програв суди та повернув 2,6 млрд грн тютюновим гігантам

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Фото: Андрій Гудзенко/LIGA.net

Через два роки судових розглядів чотири тютюнові компанії оскаржили рішення АМКУ про їхню змову з дистриб'ютором Тедіс.

В жовтні 2019 року відомство побачило у діях дистриб'ютора Тедіс і чотирьох тютюнових компаній змову, яка призвела до монопольного становища на тютюновому ринку. У ході судових справ виробники сплатили штраф на загальну суму 2,6 млрд грн.

АМКУ звинувачував, окрім Тедіс, українські компанії, що входять до тютюнових груп Philip Morris, JTI, Imperial Tobacco, British American Tobacco.

В АМКУ повідомили, що оскільки рішення від 10 жовтня 2019 року (щодо порушення цими компаніями законодавства) визнано судами недійсним, комітет видав подання на повернення сплачених коштів. Дату погодження у комітеті не уточнили.

Інформацію про скасування штрафів LIGA.net підтвердили в пресслужбі Філіп Морріс Україна, держава повернула підприємству гроші ще в червні.

Кадровий експеримент на митниці: щомісяця звільняються від 30 до 70 осіб

Бізнес-тиждень: Електронмаш за мільярд, Порошенко "продав" телеканали, євробляхи – все, дороге сало
Фото: пресслужба ДПСУ

Ексголова Державної митної служби Павло Рябікін в інтерв'ю виданню "Бабель" розповів, що із запровадженням тестування прицівників з митниці щомісяця звільняються від 30 до 70 осіб, починаючи з липня.

Тоді ж митниця перейшла у формат єдиної юридичної особи. Митників переводять у структуру виключно на контрактній основі із підвищенням заробітної плати. Водночас їхню роботу контролюватимуть жорсткіше.

"Тестування показало, що близько 45% співробітників не рекомендовано до роботи через відсутність належного рівня професійних знань чи доброчесність", – уточнив він.

Рябікін каже, що для захисту від корупції, працівників митниці потрібно стимулювати високою зарплатою, яку планували підвищити втричі – до 30 000 грн (для пересічного митника). Однак у проєкті бюджету підвищення фонду оплати праці заплановано лише на 4%.

  • Павло Рябікін став головою митної служби 18 листопада 2020 року. 4 листопада 2021 року його призначили на посаду міністра з питань стратегічних галузей промисловості.