Бізнес-тиждень: У Польщі нові претензії, але щодо моря та валютних резервів ситуація краща

Міжнародні резерви України в березні 2024 року виросли на 18% та встановили новий історичний рекорд. У Польщі продовжують лунати звинувачення на адресу українських виробників. Україна відновила контейнерні перевезення Чорним морем.

Чим ще запам'ятався бізнес-тиждень – у матеріалі LIGA.net.

Резерви України виросли до $43,8 млрд. Це новий історичний рекорд

Міжнародні резерви України в березні 2024 року виросли на 18% – до $43,76 млрд. Це новий історичний рекорд, свідчать дані Національного банку.

Попередній максимум був зафіксований 1 серпня 2023 року – $41,72 млрд.

Поточний обсяг міжнародних резервів забезпечує фінансування 5,8 місяця майбутнього імпорту.

У Польщі нові претензії до імпорту з України. Тепер це стосується цементу

Асоціація виробників цементу Польщі поскаржилася на різке зростання українського імпорту. Голова асоціації Збіґнєв Пільх у розмові з PAP сказав, що постачання з України у 2023 році збільшилося на 350% — до 330 000 тонн, тоді як власне виробництво у Польщі впало на 11,9% — до 16,6 млн тонн.

З осені 2023 року на кордоні з Україною практично безперервно тривають протести польського бізнесу. Спочатку це були перевізники, які скаржилися на конкуренцію з боку українських транспортних компаній, зараз – фермери, які незадоволені митними пільгами для українських виробників.

Україна за місяць втратила до $400 млн імпорту через блокаду кордону

У лютому не відбулося традиційного для цього місяця зростання імпорту товарів через поновлення блокади західних кордонів. Втрати імпорту в лютому становили $350-$400 млн, йдеться у макроекономічному огляді Національного банку за квітень.

Найбільше зменшився імпорт продовольчих товарів, промислових виробів та деревини.

Водночас відбулося зростання імпорту нафтопродуктів та окремої хімічної продукції (добрив та фармацевтики). Це може свідчити про нижчу інтенсивність блокування кордонів для автомобільних перевезень товарів військового призначення і переорієнтацію цих закупівель на інші торгові та транспортні шляхи.

Україна відновила перевезення контейнерів Чорним морем

Україна відновила контейнерні перевезення Чорним морем. В один із портів Великої Одеси вперше з початку повномасштабної війни зайшов контейнеровоз.

Першопрохідцем став T Mare під прапором Панами. Він уже вирушив у зворотний шлях до Констанци.

Поки що це не повноцінне спеціалізоване судно, а так званий фідер, що здійснює чартерні рейси між Констанцою і портами Великої Одеси, зазначає видання.

Контейнерні перевезення до цього в обмеженому обсязі здійснювалися через дунайські порти Одеської області.

У Дії зареєструвалася рекордна кількість ФОП

У січні-березні 2024 року через Дію було відкрито понад 57 600 ФОП, що на 41,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Частіше власний бізнес реєструють жінки – 58%.

Загалом з початку автоматичної реєстрації ФОП, тобто з травня 2021 року, українці відкрили 535 021 новий бізнес.

Росіянин Чуркін більше не контролює ЛАЗ

У компанії "Львівські автобусні заводи" в межах процедури санації (фінансового оздоровлення) з'явився новий власник – івано-франківський забудовник Андрій Луцький.

Львівський автобусний завод (ЛАЗ) приватизували у 2001 році, понад 70% акцій підприємства викупило пов'язане із росіянином Ігорем Чуркіним ТзОВ "Сіл-Авто". Після приватизації завод почав занепадати: на ньому почалися масові скорочення, затримки зарплат, а згодом – розпродаж майна. Завод продовжував роботу, але значно зменшив масштаби виробництва.

У жовтні 2014 року ЛАЗ остаточно зупинився. У 2015 році прокуратура Львівської області відкрила кримінальне провадження за фактом незаконного заволодіння майном ЛАЗ, а у Верховній Раді з'явилися ініціативи націоналізації заводу.

З 2020 року перереєстроване у Кам'янському ТОВ "Львівські автобусні заводи" перебувало у стані банкрутства.

Укрнафта відзвітувала про багатомільярдний чистий прибуток за 2023 рік. Цифру підтвердив аудит

Державна Укрнафта отримала 23,6 млрд грн чистого прибутку за 2023 рік. Про це повідомив голова компанії Сергій Корецький.

Компанія опублікувала дані про прибуток після завершення незалежного аудиту, проведеного міжнародною компанією Grant Thornton Ukraine.

У січні Укрнафта заявляла, що виплатить цього року 8 млрд грн дивідендів до держбюджету. З них компанія вже перерахувала 3,9 млрд грн.

На початку лютого Кабінет міністрів встановив для Укрнафти норматив дивідендів на рівні 30% за умови, що 50% прибутку буде направлено на капітальні інвестиції, затверджені урядом у фінплані компанії на 2024 рік.

Шмигаль: За останні тижні Росія знищила 80% українських ТЕЦ

Впродовж останніх тижнів Росія знищила 80% українських теплоелектроцентралей. Про це в інтерв'ю ERR заявив прем'єр-міністр Денис Шмигаль.

Росіяни продовжують бити ракетами по українських енергетичних об'єктах, знищують трансформатори та генератори. 

Україна співпрацює з союзниками, створюючи децентралізовану систему постачань енергії, додав Шмигаль.

Перша четвірка найзаможніших міністрів України у 2023 році не змінилась

Впродовж 2022-2023 років найбільше статків у 2023-му, згідно з офіційними деклараціями, мають очільник Мінстратегпрому Олександр Камишін, міністр оборони Рустем Умєров, міністр агрополітики Микола Сольський та віцепрем'єр Олександр Кубраков. За цей час перша четвірка лідерів не змінилася. 

Прем'єр-міністр Денис Шмигаль 2023 року заробив 975 тис. грн, тоді як його дружина Катерина увосьмеро більше — 7,8 млн грн від підприємницької діяльності.

Шмигаль зазначив у декларації 74,8 тис. грн на банківських рахунках і $140 тис. готівкою, а дружина і дочка — 161,2 тис. грн на банківських рахунках, 42 тис. грн і $212 тис. готівки.

Найменше статків серед усіх міністрів має віцепрем'єрка Ольга Стефанішина — лише 2,76 млн грн.

Який курс долара варто очікувати у квітні

Надходження заявлених у березні мільярдів доларів міжнародної допомоги дещо стабілізують гривню, однак суттєвої корекції експерти поки не прогнозують.

Схоже на те, що у квітні ми побачимо помірну волатильність курсу і можливе подальше здешевлення гривні за результатами місяця ще на 0,5~1 грн. Але це не спричинить хвилювань на ринку, адже його учасники вже звикли, що ситуація залишається контрольованою з боку регулятора і немає незадоволеного попиту чи дефіциту валют.

З урахуванням нинішньої ситуації на ринку, зараз оптимальним є курс 39,5 грн/$. З можливими коливаннями в межах 50 копійок – 1 грн.