Після публікації про мільярдний розпил на Дегтярівському мосту відкрили справу

"Розпочато кримінальне провадження за фактом можливої розтрати бюджетних коштів службовими особами КМДА, КК "Київавтодор" та підрядних організацій під час виконання робіт із реконструкції шляхопроводу в складі транспортної розв’язки на перетині вул. Дегтярівської та вул. Олександра Довженка  (ч. 4 ст. 191 КК України)", – йдеться в повідомленні.

На даний час триває досудове розслідування, вирішується питання про призначення судових експертиз, повідомили у прокуратурі.

Розслідування почали після публікації видання "Наші гроші" про завищення цін на будматеріали для реконструкції Дегтярівського мосту. 

Журналісти отримали у своє розпорядження кошторис комунального Київавтодору на реконструкцію Дегтярівського шляхопроводу вартістю 920 млн грн. Кошторис не був оприлюднений під час тендеру у системі Prozorro, відтак Центр протидії корупції подав запит на його розкриття.

"Ростдорстрой" сам собі намалював найвищу ціну асфальту в Україні, арматура вдвадорога, спеціальна смола – втричі дорожче від Польщі", – пише видання.

Так, з отриманого документа вдалося з’ясувати, що для реконструкції шляхопроводу замовили поліуретанову смолу. Її ціна виявилась у 2,5 раза вищою від цін у Польщі, а сталеву арматуру, яка влітку коштувала в інших кошторисах та магазинах 30 000-35 000 за тонну, купили за 63 000 за тонну.

Асфальт у кошторис вписали на 20-30% дорожче від торішніх цін у всій Україні.
Також у документі вказані вищі за ринкові ціни на пісок, щебенево-піщану суміш.

За даними системи E-Data, станом на кінець лютого 2024 року Київавтодор заплатив за Дегтярівський міст "Ростдорстрою" 313 млн грн, йдеться у розслідуванні Наших грошей.

У Київавтодорі запевнили, що "Росдорстрой" запропонував найнижчу ціну на реконструкцію через тендер на Prozorro. А роботи оплачуються лише після експертизи актів виконаних робіт за ринковими цінами, які не перевищують ціни, рекомендовані ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури".