Український коридор дозволив обробити 64,4 млн тонн вантажів за рік

У п'ятницю, 16 серпня, виповнився перший рік тимчасовому морському шляху, відомому як Український коридор. Про це повідомляє Міністерство інфраструктури.

Його відкрили після того, як Росія вирішила саботувати діяльність Чорноморського зернового коридору, що діяв за підтримки Туреччини й ООН.

За 12 місяців роботи тимчасового морського шляху 2379 суден експортували вантажі до 46 країн світу. Загальний вантажообіг становив 64,4 млн тонн, з яких 43,5 млн тонн – продукція українських аграріїв.

За останній рік найбільша кількість вантажу Українським коридором пройшла у лютому 2024 року – 7,86 млн тонн, з яких 5,2 млн тонн – зернові вантажі.

У липні вантажообіг становив 5,46 млн тонн, з яких 3,46 млн – зернові вантажі. За серпень цей показник поки сягає 2, 67 млн тонн.

Наразі існує два основні інструменти страхування ризиків судновласників, чиї судна прямують до чи з морських портів України.

Перший – це механізм страхування провідними страховими компаніями та банками світу за сприяння уряду Великої Британії. Угода дозволяє покривати ризики Marine Hull War і Loss of Hire War для суден на рівні 1-1,25% страхових премій.

Другий – гарантії відшкодування шкоди фрахтувальникам, операторам та власникам суден під час перебування у територіальних водах України.

Згідно з даними АМПУ, у 2021 році вантажообіг морських портів України становив 153,76 млн тонн вантажів. Найбільше тоді в портах обробили зернових вантажів та руди — 49,9 млн тонн та 37,75 млн тонн відповідно.

• У серпні 2023 року відповідно до наказу Військово-морських сил ЗСУ Україна оголосила про "гуманітарний коридор" у Чорному морі, щоб звільнити кораблі, які застрягли в її портах після вторгнення Росії в Україну в лютому 2022 року.
• 16 серпня минулого року перше заблоковане судно JOSEPH SHULTE скористалося морським шляхом.
• З 15 березня 2024 року Український коридор, що проходить через порти "Великої Одеси", розпочав роботу у цілодобовому режимі, що збільшило показники експорту аграрної та іншої продукції на 20%.
• 8 липня перший із початку великої війни контейнеровоз MSC прибув до порту Одеси. Таким чином, вдалося поновити контейнерні перевезення після дворічної перерви.