Найбільша в Європі компанія з виробництва акумуляторів подала заяву про банкрутство
Шведська компанія Northvolt, яка мала стати основним у Євросоюзі конкурентом Китаю у виробництві акумуляторів для електромобілів, подала на банкрутство у Швеції. Про це Northvolt повідомила у середу, 12 березня.
Це означає, що активи компанії буде розпродано під контролем судових виконавців і Northvolt остаточно закриється.
Northvolt виробляла акумулятори для кількох європейських автоконцернів, включно з Volvo та Volkswagen.
Торік через операційні помилки у компанії закінчилися гроші, й у листопаді вона подала заяву про банкрутство в США. На той час у Northvolt було $30 млн готівки та $5,8 млрд боргу. Спроби знайти інвестора не увінчалися успіхом.
"Через обмеженість часу та фінансових ресурсів компанія не змогла укласти необхідні угоди для забезпечення свого майбутнього", – заявили в Northvolt.
Основними акціонерами Northvolt були Volkswagen, підрозділ з управління активами Goldman Sachs Group та шведський інвестор Vargas Holding.
Northvolt стала жертвою зниження попиту на електромобілі в ЄС і конкуренції з боку Китаю. Закриття компанії загострило питання, як уряди мають підтримувати певні галузі промисловості та промислову політику Європейського Союзу загалом, пише Bloomberg.
"Кілька років тому ми програли промислову битву за сонячні панелі. Було б стратегічною помилкою відмовитися від акумуляторів", – цитує агентство євродепутата Паскаля Канфіна.
Уряд Швеції неодноразово виключав можливість надання прямої фінансової допомоги Northvolt.
"Ми сподіваємося, що буде знайдено довгострокове рішення, яке надасть можливість комусь іншому взяти на себе управління бізнесом та забезпечити безперервне виробництво акумуляторів у Швеції", – заявила міністр енергетики Ебба Буш.
Після продажу перших акумуляторних елементів у 2022 році збитки Northvolt потроїлися у 2023 році до $1,03 млрд. Тоді компанія марно намагалася залучити інвесторів планами лістингу на фондовій біржі з оцінкою $20 млрд.
У вересні 2024 року Northvolt заявила, що звільняє 20% персоналу та дедалі більше скорочує свої науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи.
- У лютому 2025 року американський виробник вантажівок на водні Nikola оголосив про банкрутство.
