Єврокомісія готова відкласти вуглецевий податок для України, якщо буде офіційний запит

Європейська комісія готова відкласти повне запровадження Механізму вуглецевого коригування на кордоні ЄС (CBAM) для України до 1 лютого 2027 року. Про це пише німецьке видання Tagesspiegel.

Офіційне рішення ще не ухвалене, бо Україна має подати відповідний запит, чого наразі не зроблено.

CBAM передбачає, що виробники з-за меж ЄС сплачуватимуть за викиди вуглекислого газу, щоб зрівняти умови конкуренції з європейськими компаніями, які вже працюють в умовах вуглецевого податку.

Але в Україні відсутня система моніторингу викидів у продукції, тож застосовуватимуться високі стандартні ставки, що зробить українську продукцію менш конкурентною.

Відтермінування дії СВАМ могло б дати Україні час на адаптацію – особливо в умовах війни, коли інфраструктура зруйнована, енергосистема на понад 70% виведена з ладу, а підприємства мають обмежений доступ до ресурсів.

Найбільші збитки від СВАМ очікуються для української металургії, яка забезпечувала 15% товарного експорту в 2024 році.

За оцінками, запровадження СВАМ може зменшити експорт до ЄС на 40%, що дорівнює втратам у $1,6 млрд.

Таким чином, без тимчасового звільнення від СВАМ і доступу до європейських фондів декарбонізації десятки тисяч українських працівників можуть втратити роботу.

Крім металургії, постраждають також виробники цементу та добрив. За відсутності безкоштовних сертифікатів ЄС українські цементні заводи можуть взагалі зупинити експорт до Європи.

У 2024 році Україна експортувала 19 000 тонн цементу до Німеччини, а добрива – на суму понад 28 млн євро, зокрема до Центральної Європи.

Український союз промисловців і підприємців закликав ЄС запровадити для України спеціальний статус або перехідну модель дії СВАМ, з огляду на воєнний стан.

Водночас торговий представник України Тарас Качка на початку червня підтвердив, що Кабінет міністрів готує відповідний запит про відстрочення до Комісії ЄС. Коли саме документ надійде до Єврокомісії – поки невідомо.

• У Європейському Союзі й далі впроваджують механізм вуглецевого коригування імпорту (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM).
• Це перший у світі транскордонний тариф на викиди вуглецю, який покликаний ліквідувати неконкурентну перевагу для виробників з-за меж Євросоюзу, які не сплачують за викиди вуглецю.
• У лютому Європейська комісія пропонувала звільнити переважну більшість компаній від сплати CBAM, бо вони відповідають лише за 1% викидів у межах цієї ініціативи.