Індія до 2027 року хоче відмовитись від дизельних авто. Це знизить світовий попит на нафту

Індія в рамках переходу до "зеленої" економіки до 2027 року має намір заборонити автомобілі із дизельними двигунами. Відмова від бензину та дизельного пального у транспортному секторі Індії знизить світовий попит на нафту, пише Bloomberg.

Заборона поширюватиметься на міста з населенням понад мільйон осіб і міста з високим рівнем забруднення та стосується чотириколісних транспортних засобів.

До 2035 року, згідно з пропозиціями комітету, створеного у 2021 році для підтримки екологічних планів, країна поступово відмовиться від мотоциклів, скутерів та триколісних транспортних засобів, або тук-туків, із двигунами внутрішнього згоряння.

За даними уряду, на дизельне пальне та бензин припадає трохи більше від половини загального споживання нафти в Індії. З 2024 року нові реєстрації транспортних засобів для доставлення містом повинні бути електричними. Поки що перехід Індії на електромобілі відстає від інших країн, таких як, наприклад, Китай.

Також пропонується, що до 2030 року 25% домогосподарств Індії мають використовувати електрику для приготування їжі, що допоможе знизити залежність від імпортного зрідженого природного газу (LPG).

Промисловий та енергетичний сектори є головними джерелами викидів в Індії. Відновлювана генерація, електрифікація опалення та енергоефективність розглядаються як ключові шляхи до "зеленого" переходу. Але в країні багато вугілля, і повністю відмовитися від його використання протягом найближчих 15-20 років може виявитися неможливим.

• У лютому Індія відмовилася купувати російське дизельне пальне, кажуть – невигідно.
• У березні Євросоюз затвердив нові екостандарти для автомобілів – без повної заборони двигунів внутрішнього згоряння.
• За прогнозами PwC, через плани ЄС щодо заборони авто з ДВЗ під загрозою опиняться близько пів мільйона робочих місць.