Mercedes-Benz та BMW заборонили російським дилерам доступ до програмного забезпечення
Німецькі автоконцерни Mercedes-Benz та BMW припинили забезпечувати російських дилерів доступом до програмного забезпечення, яке використовувалося для здійснення технічного обслуговування автомобілів. Про це російським Известиям розповіли джерела на ринку.
Якщо раніше російські дилери мали можливість використовувати онлайн-систему програмного забезпечення виробників для виконання обслуговування та ремонту автомобілів, то тепер така можливість була припинена. За даними джерел, ці кроки були ухвалені обома компаніями.
Офіційний дистриб'ютор Mercedes-Benz у Росії, компанія МБ РУС, підтвердив, що дилери були відключені від онлайн-систем програмного забезпечення. Це може призвести до збільшення тривалості ремонту через відсутність доступу до цієї системи.
Представники Mercedes-Benz у Росії заявили: попри це, вони "гарантують якісне обслуговування та ремонт автомобілів на підставі накопиченого досвіду та знань". Утім, інші можливості дистриб'ютора після відключення від програмного забезпечення обмежені.
У асоціації Російські автомобільні дилери також зазначили, що проблеми з доступом до програмного забезпечення виникли не лише з Mercedes-Benz, але й з іншими закордонними марками, включно з BMW. За словами джерела, однією з основних проблем стали збільшені терміни ремонту.
Експерти зазначили, що деякі дилери шукають "обхідні шляхи", такі як підключення до сервісів через європейські IP-адреси або співпрацю з іншими компаніями, щоб подолати обмеження. Втім, вони також наголосили на тому, що відключення від програмного забезпечення може вплинути на функціонування сигналізації та кодування ключів автомобілів.
Mercedes-Benz – один із найдорожчих автомобільних брендів у світі. У рейтингу Brand Finance Global 500 аналітичної агенції Brand Directory він посідає 15-те місце серед усіх торгових марок з оцінкою $60,8 млрд, зовсім трохи поступаючись Toyota ($64,3 млрд). Mercedes-Benz оцінив втрати легкового бізнесу в Росії в січні-червні у 658 млн євро. На кінець 2021 року німецька компанія оцінювала свої активи в Росії у 2 млрд євро.
- Mercedes став третім великим автовиробником, який пішов з російського ринку, після Renault та Nissan, які передали свої активи в державну власність за символічну плату. Також у Росії закрився завод Toyota.
- У березні 2022 року німецький автомобільний концерн BMW повідомив, що припиняє збирання автомобілів у Калінінграді на заводі Автотор і відмовляється від експорту машин до Росії.
