У Європі думають над перезавантаженням автопрому. Одна з ідей – альянс за прикладом Airbus
Європейські автомобільні компанії Volkswagen, Renault і Stellantis почали задумуватися над об'єднанням зусиль для протистояння китайським виробникам і Tesla. Раніше це вважалося немислимим, пише Bloomberg, але тепер їм стає все очевиднішим, що підхід "бізнес як завжди" – це програшний варіант.
З 2025 року у Євросоюзі набирають чинності нові вимоги до викидів, тому виробникам доведеться продавати більше автомобілів з акумуляторним живленням.
Якщо нічого не поміняється, європейські компанії просто віддадуть ринок конкурентам, зокрема з Китаю.
У 2023 році китайська BYD і американська Tesla продали більше акумуляторних електромобілів, ніж Volkswagen, BMW, Stellantis, Mercedes-Benz і Renault разом.
Генеральний директор Renault Лука де Мео виступає за альянс європейських виробників за принципом Airbus, створеного у кінці 1960-х шляхом злиття кількох європейських авіавиробників. Він вважає, що "автомобільний Airbus" допоможе компаніям розділити витрати на створення дешевших електромобілів і отримати вигоду від більшого масштабу бізнесу.
Зараз VW, Stellantis і Renault незалежно один від одного працюють над моделями електромобілів вартістю до 25 000 євро, але, за словами де Мео, між виробниками "наліво і направо" ведуться переговори про спільну платформу.
- 19 лютого прем'єр-міністр Денис Шмигаль заявив, що Україна хоче створити замкнутий цикл виробництва електромобілів.
